隨著國(guó)標(biāo)GB1589-2016的實(shí)施，國(guó)家不斷加大了對(duì)非標(biāo)集裝箱、17.5米大板等超限車輛的處罰力度。為滿足市場(chǎng)需求，中國(guó)重汽集團(tuán)泰安五岳公司積極調(diào)研市場(chǎng)，對(duì)物流公司、大車隊(duì)現(xiàn)有的運(yùn)輸模式和運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行深入發(fā)掘和討論，根據(jù)客戶需求情況，開發(fā)了一款廂式中置軸掛車列車。該掛車可匹配目前已有公告的中國(guó)重汽汕德卡C7H、豪沃T7H、豪沃T5G等主車，滿足列車長(zhǎng)度不超20米的政策要求。
重汽中置軸掛車列車
重汽中置軸掛車列車
該款掛車采用空氣懸架結(jié)構(gòu)，能保障車輛在復(fù)雜路況平穩(wěn)行駛，減震效果好，有效保證貨物安全;車身高度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，能適應(yīng)各種裝卸平臺(tái)的要求，便于裝卸，有效提高裝、卸效率;該車裝配265輪胎，直徑小，承載量大，有效降低了車架離地高度、增加了貨箱有效容積;大梁采用高強(qiáng)度材料，有效降低了整車的重量;廂體選用輕型高強(qiáng)度的復(fù)合材料，降低重量的同時(shí)，強(qiáng)度不會(huì)降低，整車外觀平整美觀。
重汽中置軸掛車列車很快被德邦物流等認(rèn)可
一系列優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)使該款掛車很快被德邦物流、圓通快遞等大型物流公司使用認(rèn)可，另有其他幾家物流公司訂單也在積極生產(chǎn)交付當(dāng)中。