

日前,由中國(guó)中車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份公司研制的澳大利亞悉尼雙層客車二期項(xiàng)目首列車已運(yùn)抵悉尼并投入運(yùn)營(yíng)。,據(jù)“長(zhǎng)客股份”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年初,公司再次與澳洲合作伙伴唐納公司聯(lián)合獲得了澳大利亞悉尼城市雙層客車項(xiàng)目二期采購(gòu)訂單,合同共包括17列雙層客車的研發(fā)和制造。在此后一年多的時(shí)間里,“長(zhǎng)客股份”兢兢業(yè)業(yè),尤其是想盡各種辦法,克服了突如其來(lái)的疫情對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度和物資采購(gòu)的嚴(yán)重影響,最終確保了列車首vac中國(guó)-vac樣冊(cè)-vac日前,由中國(guó)中車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份公司研制的澳大利亞悉尼雙層客車二期項(xiàng)目首列車已運(yùn)抵悉尼并投入運(yùn)營(yíng)。,據(jù)“長(zhǎng)客股份”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年初,公司再次與澳洲合作伙伴唐納公司聯(lián)合獲得了澳大利亞悉尼城市雙層客車項(xiàng)目二期采購(gòu)訂單,合同共包括17列雙層客車的研發(fā)和制造。在此后一年多的時(shí)間里,“長(zhǎng)客股份”兢兢業(yè)業(yè),尤其是想盡各種辦法,克服了突如其來(lái)的疫情對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度和物資采購(gòu)的嚴(yán)重影響,最終確保了列車首vac中國(guó)-vac樣冊(cè)-vac日前,由中國(guó)中車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份公司研制的澳大利亞悉尼雙層客車二期項(xiàng)目首列車已運(yùn)抵悉尼并投入運(yùn)營(yíng)。,據(jù)“長(zhǎng)客股份”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年初,公司再次與澳洲合作伙伴唐納公司聯(lián)合獲得了澳大利亞悉尼城市雙層客車項(xiàng)目二期采購(gòu)訂單,合同共包括17列雙層客車的研發(fā)和制造。在此后一年多的時(shí)間里,“長(zhǎng)客股份”兢兢業(yè)業(yè),尤其是想盡各種辦法,克服了突如其來(lái)的疫情對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度和物資采購(gòu)的嚴(yán)重影響,最終確保了列車首日前,由中國(guó)中車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份公司研制的澳大利亞悉尼雙層客車二期項(xiàng)目首列車已運(yùn)抵悉尼并投入運(yùn)營(yíng)。,據(jù)“長(zhǎng)客股份”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年初,公司再次與澳洲合作伙伴唐納公司聯(lián)合獲得了澳大利亞悉尼城市雙層客車項(xiàng)目二期采購(gòu)訂單,合同共包括17列雙層客車的研發(fā)和制造。在此后一年多的時(shí)間里,“長(zhǎng)客股份”兢兢業(yè)業(yè),尤其是想盡各種辦法,克服了突如其來(lái)的疫情對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度和物資采購(gòu)的嚴(yán)重影響,最終確保了列車首日前,由中國(guó)中車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份公司研制的澳大利亞悉尼雙層客車二期項(xiàng)目首列車已運(yùn)抵悉尼并投入運(yùn)營(yíng)。,據(jù)“長(zhǎng)客股份”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年初,公司再次與澳洲合作伙伴唐納公司聯(lián)合獲得了澳大利亞悉尼城市雙層客車項(xiàng)目二期采購(gòu)訂單,合同共包括17列雙層客車的研發(fā)和制造。在此后一年多的時(shí)間里,“長(zhǎng)客股份”兢兢業(yè)業(yè),尤其是想盡各種辦法,克服了突如其來(lái)的疫情對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度和物資采購(gòu)的嚴(yán)重影響,最終確保了列車首日前,由中國(guó)中車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份公司研制的澳大利亞悉尼雙層客車二期項(xiàng)目首列車已運(yùn)抵悉尼并投入運(yùn)營(yíng)。,據(jù)“長(zhǎng)客股份”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2019年初,公司再次與澳洲合作伙伴唐納公司聯(lián)合獲得了澳大利亞悉尼城市雙層客車項(xiàng)目二期采購(gòu)訂單,合同共包括17列雙層客車的研發(fā)和制造。在此后一年多的時(shí)間里,“長(zhǎng)客股份”兢兢業(yè)業(yè),尤其是想盡各種辦法,克服了突如其來(lái)的疫情對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度和物資采購(gòu)的嚴(yán)重影響,最終確保了列車首

