日前，霍尼韋爾公司新建成的研發實驗室展現了公司在無人機系統（UAS）和城市空中交通（UAM）市場軟硬件技術方面的能力。該實驗室類似于概念型城市空中交通飛行器駕駛艙，配備真實硬件，是全球同類實驗室中首個可演示真實電傳飛行控制和飛行器航空電子設備的實驗室。它將用于開發、測試和演示霍尼韋爾領先業界的技術，旨在簡化未來飛行器的操作。 “隨著未來幾年大量新型城市空中交通飛行器飛上天空，我們看到運營商越來越需要在實驗室環境中測試真實世界的技術。飛行器的直觀性至關重要，我們需要有專門的空間來確保我們的系統實現這一點。” 霍尼韋爾航空航天集團無人機系統和城市空中交通副總裁兼總經理Stéphane Fymat表示，“新實驗室落成后，我們可以用真實硬件為客戶完全模擬飛行器的真實功能，這將減少價格高昂的飛行測試時間，并幫助客戶實現簡化飛行器操作的目標。” 簡化飛行器操作（SVO）的概念結合了自動化和人為因素最佳實踐，其目的是減少操作人員安全駕駛飛機必須掌握的知識量。 新實驗室位于亞利桑那州鳳凰城霍尼韋爾鹿谷航空電子設備廠。采用飛機前端的結構外形，新實驗室在主顯示器前面設有一個座位，另外還配有三塊大型環繞顯示屏，用來觀看飛機周圍的模擬外部環境。新實驗室配備了傳統飛機駕駛艙中的常見硬件，霍尼韋爾緊湊型電傳操縱系統充當操作大腦，軟件中內置了飛行路線和實際控制法則，因此模擬飛行器將以與現實世界相同的方式運行。 在此實驗室中，客戶可以使用操縱桿在高分辨率的城市模型上駕駛數字版飛機。安裝在附近工作臺上的霍尼韋爾計算機和執行器可以實時響應飛行員輸入、風和熱以及模擬危險。 霍尼韋爾為無人駕駛飛機和城市空中交通飛行器提供認證專業知識以及全套航空電子設備、推進系統和操作系統。 （李芳蕾）