輪胎環工作時發生扭轉剪切變形，故輪胎式聯軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。輪胎式聯軸器缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，

應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據軸徑d調整聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是普通現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇聯軸器型號。新設計的傳動系統中，應選擇符合GB/T3852中規定的七種軸孔型式，

可以降低成套費用，對終端用戶而言，可以在后續運行中用非常低廉的價格迅速獲得技術支持和零配件供應。聯軸器做出有關輪胎式聯軸器的平衡問題的相關敘述聯軸器公司近日來不斷有顧客來電咨詢有關輪胎式聯軸器的相關內容，下面，我公司相關技術人員為此做出有關輪胎式聯軸器的平衡問題的相關敘述。輪胎式聯軸器由于種種原因使其質心或慣性主軸與其加轉軸線不重合，在運轉時將產生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現象，

常用于連接兩軸或軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，廣泛地應用于冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等產業部分。聯軸器一般分為金屬彈性元件撓性聯軸器有以下主要特點：彈性元件強度較高，比傳遞同等扭矩的其他聯軸器體積小，結構緊湊。性能穩定，

有的則用潤滑脂潤滑。鋼廠軋鋼機主聯軸器是指十字滑塊式萬向聯軸器，這種聯軸器是軋鋼設備不可缺少的部件、工作條件極為苛刻。半圓型聯結銅滑塊將在嚴重的沖擊負荷和極大壓力下工作（連桿的偏斜角常常大于120），因此，滑塊的平面和圓弧表面會產生嚴重磨損。此外，

可采用高溫奧氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實現。(2)對于GCr15鋼淬火后，要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體、9%左右Ar和7%左右呈勻、圓狀態的未溶碳化物的顯微組織?？衫么慊鸺訜釡囟群蜁r間來控制得到這種顯微組織。輪胎式聯軸器具有的特點輪胎式聯軸器具有一下特點:一是該產品除具有十分優越的緩沖減震性能外，