許用轉速1500～15300r/min。與其它聯(lián)軸器相比梅花彈性聯(lián)軸器具有以下特點：（1）工作穩(wěn)定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。（2）結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，

當徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用萬向聯(lián)軸器等。當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯(lián)軸器。絕大多數(shù)聯(lián)軸器均已標準化或規(guī)格化(見有關手冊)。

否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯(lián)軸器還可采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用鼓形齒式聯(lián)軸器高速運轉產生的離心力，

鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。高速鼓形齒式聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油應排泄通暢，

這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。輪胎聯(lián)軸器廠家總結影響高碳鉻鋼滾動軸承零件使用壽命的主要材料因素及控制程度為：(1)鋼在淬火前的原始組織中的碳化物要求細小、彌散。可采用高溫奧氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實現(xiàn)。(2)對于GCr15鋼淬火后，要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體、9%左右Ar和7%左右呈勻、圓狀態(tài)的未溶碳化物的顯微組織。

但很多研究成果或者僅限于理論研究，未從結構上提出更佳解決方案，如國內生產的膜片聯(lián)軸器無論從外觀質量還是使用壽命等各個方面與國外產品相比都有一定的差距，引進的膜片聯(lián)軸器轉速可達20000轉/分以上，而國產膜片聯(lián)軸器轉速很難超過10000轉/分;或者僅限于某種特殊結構探討火后高溫回火的熱處理方法稱為調質處理。它也是馬氏體的一種回火組織，是鐵素體與粒狀碳化物的混合物。