
除要在校準(zhǔn)軸線、聯(lián)軸節(jié)孔與軸的位置、撞塊位置時(shí)做到正確無(wú)誤外,還要注意,撞擊點(diǎn)位置要選好,、二下要輕,待進(jìn)人一段距離(約1/3)后,方可用力猛擊。若確系撞歪,又無(wú)法校準(zhǔn)時(shí),
其效果會(huì)更好。我廠生產(chǎn)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器.由于星形彈性聯(lián)軸器的存在,使軸系的振動(dòng)加劇,因此許多專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)此進(jìn)行了研究。其中文獻(xiàn)對(duì)齒輪聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行了分析研究,主要利用傅立葉級(jí)數(shù)解法,以間隙、阻尼、激振力為參數(shù),
(2)聯(lián)軸器不平衡量的大小能否滿足任一種旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的需要,則取決于每一種特殊的被聯(lián)接機(jī)器的性能,好是由生產(chǎn)被聯(lián)接機(jī)器的制造廠來(lái)確定。建議各機(jī)械制造廠在提供其設(shè)計(jì)的同時(shí),也擬定好適當(dāng)?shù)膿闲月?lián)軸器平衡等級(jí);(3)若不能從機(jī)器制造廠得到適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器平衡等級(jí),

提高生產(chǎn)效率,尤其適用于軸線對(duì)中安裝困難,要求盡量減少輔助時(shí),提供生產(chǎn)效率,尤其適用于軸線對(duì)中安裝困難,要求盡量減少輔助工況環(huán)境。對(duì)安全聯(lián)軸器特點(diǎn)的介紹:起動(dòng)性能好,可將電動(dòng)機(jī)的負(fù)載起動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛰d起動(dòng),
也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來(lái)表達(dá)的,稱(chēng)為偏心距e(不是幾何意義上的偏心。)質(zhì)徑積mr是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對(duì)量,而偏心距e是一個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無(wú)關(guān)的量。齒式聯(lián)軸器齒面接觸強(qiáng)度齒式聯(lián)軸器齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度,而在大于這個(gè)一定值時(shí),器值的增大對(duì)重合度增加影響變小,對(duì)于圓弧鼓度曲線的鼓形齒式聯(lián)軸器,
實(shí)現(xiàn)減振緩沖。本聯(lián)軸器廣泛使用于水泵、油泵、機(jī)床等行業(yè)。梅花形彈性聯(lián)軸器的特點(diǎn)是:1、緊湊型、無(wú)齒隙,提供三種不同硬度彈性體;我廠生產(chǎn)齒式聯(lián)軸器.2、可吸收振動(dòng),補(bǔ)償徑向和角向偏差;3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便維修、便于檢查;

本文的標(biāo)題為:德國(guó)KTR KOO 02/KOS 02油箱附件


