可靠，性能好，成本低，體積小，質量小，慣量小。我廠生產各型號齒式聯軸器。

齒輪聯軸器撮合過程中的干涉部分齒輪聯軸器齒廓修形是有目的地從齒輪輪廓上切去撮合過程中的干涉部分，可以減少動載荷和噪聲，提高齒輪的承載能力，延長使用壽命，但是通過彈性變形量在齒頂部分進行齒廓修形，根據重載情況下修形后的齒輪副一旦進行輕載傳動，則會造成撮合間隙發生脫撮現象，

及時停機就產生“抱瓦”的現象，不及時停機就會造成更嚴重的零件損壞。彈性聯軸器失效后無備用件而不得不修，特別是進口軸承;軸承有輕微損傷，如庫存時期產生的輕微水銹，

使軸與軸套之間形成機械壓縮配合，而傳遞扭矩，脹套本身不傳遞任何力矩及負荷.當脹套固定到軸套（轂）的合適位置，按給定的力矩擰緊螺栓，錐形內圈向軸套施加徑向力，這種強制摩擦聯結可安全地傳遞大扭矩和負載脹套夾緊時，

凸緣聯軸器結構簡單，制造方便，成本較低，工作可靠，裝拆、維護均較簡便，傳遞轉矩較大，能保證兩軸具有較高的對中精度，

具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。梅花形彈性聯軸器具有較大的軸向、徑向和角向補償能力，梅花形彈性聯軸器高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠，聯軸器無需潤滑，維護工作量少，