對齒輪聯軸器連接軸系的扭轉振動進行了非線性分析；則對齒輪聯軸器連接軸系的軸向振動進行了大量的試驗，并定性地說明產生軸向振動的主要原因，指出軸向振動主要是由于不對中和齒面的摩擦力所引起的，當沒有軸向恢復力或推力軸承時將發生較大的軸向竄動。我廠生產齒式聯軸器.梅花聯軸器廠家認為.文獻則通過對高速回轉的汽輪發電機、送風機進行了試驗，對齒輪聯軸器引起的彎曲振動進行了簡要的說明；文獻在不平衡量、潤滑條件、間隙、誤差、負荷等不同的參數條件下對齒輪聯軸器連接軸系進行了彎曲振動試驗；

同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。高速鼓形齒式聯軸器通常采用潤滑油潤滑，

所能補償的范圍,使得軸齒與內齒嚙合不正確,造成局部接觸,而出現了附加力矩.而這個附加力矩可以分解為軸向力.作用于內齒圈上,這個力的大小視偏差的大小而定,與偏差成正比,

以保證不會松動;2、在工作運轉中，應經常檢查膜片聯軸器是否發生異常現象，如有異常現象發生及進維修;3、為了防止膜片在高速運轉發生的微動磨損，導致膜片螺栓孔出現微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或對膜片表面進行減磨涂層處理;4、在可能由于運轉的膜片聯軸器引起人身和設備事故的各個場地采取適當的防護措施。

一個半聯軸節法蘭盤用一個螺栓聯在膜片上，另三個螺栓聯結在中間加長節上，靠膜片傳遞扭矩，如果兩個半聯軸節距離過大，完全是靠膜片的軸向拉伸補償，才能完全聯結在兩個法蘭盤上，

我廠生產輪胎聯軸器.鍵上部一般有間隙，約在0.1-0.2mm左右。高速旋轉機械對于輪轂與軸的同軸度要求高，用單鍵聯接不能得到高的同軸度，用雙鍵聯接或花鍵聯接能使兩者的同軸度得到改善.2）聯軸器的安裝聯軸器安裝前先把零部件清洗干凈，清洗后的零部件，需把沾在上面的洗油擦干。在短時間內準備運行的聯軸器，