剛性可移式、剛性可移式許可徑向位移徑向位移十字滑塊較年夜的齒側間隙齒頂做成球面有較多齒傳遞轉矩-承載高用于重型機械。定做膜片聯軸器到.撓性分為幾小類答分為無彈性元件撓性和有彈性元件撓性二小類。是以,十字軸的受力可簡化為,十字軸所受外力為分布載荷,沿軸向標的目的平均分布,軸截面的分布載荷沿接觸圓弧從兩側向中心呈線性遞增。

剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環境下，因為它無法補償由于高速運轉產生高溫而產生的軸間相對位移。當然，如果相對位移能被成功的控制，在伺服系統應用中剛性聯軸器也能發揮很出色的性能。

也可采用滾動傳動。采用滑動傳動時，未來緩沖和減振，在球臂和傳力臂上安裝有聚合物緩沖套改裝為滾動件，同時，在球頭和白座之間亦將原裝有的緩沖墊改為滾動件，

聯軸器重合度來確定齒寬齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14。小齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。

它與軸系之間產生相對振動，只有裝了在軸向，徑向，角向三個方面均有彈性的彈性環聯軸器，才能在主機下面安裝減振機座，同時還能隔離固體聲，減低噪聲。由于彈性環聯軸器采用的是天然橡膠構件，

傳動效率高。在鋼球式安全聯軸器中采用非金屬彈性元件，可以在一定范圍內補償被鏈接兩軸偏移，有少量緩沖、減振作用。工作可靠，性能穩定，裝拆維修方便。