可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。7、彈性聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯軸器此較可靠；需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環境。

在使用中應注意一下幾個方面。1安裝精心找正，控制合理偏差蛇形彈簧聯軸器雖允許較大的安裝偏差，但安裝時，亦應在規定值內（1）兩瓣聯軸器間的間隙與角向偏差的找正，安裝時，每隔90°測量兩瓣聯軸器間的間隙，

可采用高溫奧氏體化630℃、或420℃高溫,也可利用鍛軋余熱快速退火工藝來實現。(2)對于GCr15鋼淬火后，要求獲得平均含碳量為0.55%左右的隱晶馬氏體、9%左右Ar和7%左右呈勻、圓狀態的未溶碳化物的顯微組織。可利用淬火加熱溫度和時間來控制得到這種顯微組織。輪胎式聯軸器具有的特點輪胎式聯軸器具有一下特點:一是該產品除具有十分優越的緩沖減震性能外，

它與軸系之間產生相對振動，只有裝了在軸向，徑向，角向三個方面均有彈性的彈性環聯軸器，才能在主機下面安裝減振機座，同時還能隔離固體聲，減低噪聲。由于彈性環聯軸器采用的是天然橡膠構件，

特殊聯軸器是指用非機械方式聯接的聯軸器，如液力傳動、氣壓傳動或磁力傳動的聯軸器。普通聯軸器應用為廣泛。它又分為剛性聯軸器和彈性聯軸器兩種。剛性聯軸器分為剛性固定式聯軸器和剛性可移式聯軸器。剛性固定式聯軸器要求被連接的兩軸對中十分，且這種對中精度在工作中不會變化。因此，

聯軸器和軸瓦的潤滑效果達不到要求時，會出現多種的故障特征。如機油壓力低，軸和軸瓦之間的局部就會因直接接觸產生干摩擦而導致運動表面的損傷和損壞，此時的軸表面呈藍色。如果潤滑油失效或壓力建不起來，運動表面就完全失去了油膜的保護，直接接觸進行干摩擦。