聯軸器的質量主要依賴于聯軸器生產中的質量控制，加工質量不高或不能通過后面工序的檢驗的聯軸器存在這樣或那樣的缺陷，在成形的產品中非常容易暴露，如焊接、熱處理、鑄造等。如果這類缺陷在工廠得不到有效解決的話，在客戶使用過程中暴露出來，

有時也兼有過載安全保護作用。對于聯軸器來說，同心就很重要了，否則會對電機等造成影響。聯軸器是將兩軸軸向聯接起來并傳遞扭矩及運動的部件并具有一定的補償兩軸偏移的能力。在此基礎之上，

提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態。高速鼓形齒式聯軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油應排泄通暢，

拆卸困難，并在運轉中產生異音，而間隙過大則造膜片變形，因為在安裝聯軸器螺栓后，由于兩半聯軸節與中間節用膜片聯結，屬于撓性連結，完全由膜片來聯結。

但稍遜于波紋管聯軸器。5、另一方面，膜片聯軸器非常精巧，如果在使用中誤用或沒有正確安裝則很容易損壞。所以保證偏差在聯軸器的正常運轉的承受范圍之內是非常必要的。膜片聯軸器結論普適性不強膜片聯軸器的易損部件為膜片組件。膜片組件的使用壽命決定了聯軸器的使用壽命和工作效率。

我廠生產膜片聯軸器.采用其他方法加熱輪轂時，可以使輪轂的溫度高于200℃，但從金相及熱處理的角度考慮，輪轂的加熱溫度不能任意提高，鋼的再結晶溫度為430℃。彈性柱銷聯軸器選.如果加熱溫度超過430℃，