要生產出合格的鑄件，許多鑄件設計需要進行大量的研究。拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓，我廠生產各型號齒式聯軸器。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。

如果聯軸器不同心時功率損耗增大，會導致傳遞效率降低，電機的電流自然會有所增大，這樣的話終會導致電機可能被燒掉的后果。我廠生產齒式聯軸器。聯軸器的作用就是連接電機和設備以及保護設備的傳動件，在選擇聯軸器時不能選大的，

這樣設計出來的船舶才是真正意義上的高質量的船舶。我廠生產彈性柱銷聯軸器.。為何膜片聯軸器普適性不強,膜片聯軸器無論在外觀質量還是在使用壽命等各方面都與國外產品有一定的差距。為此,研究人員對膜片聯軸器進行了研究,但其中一部分成果僅為理論研究成果,未對膜片組件的結構提出更佳解決方案.我廠生產彈性柱銷聯軸器。

金屬膜片聯軸器的組成,金屬膜片聯軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯與兩半聯軸器連接，每組膜片由數片疊集而成。膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移,是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯軸器。金屬膜片使用時不用潤滑，其結構較緊湊，

適用于中低速傳遞扭矩。Z2型脹緊聯結套由一個開口的雙錐內環，一個開口的雙錐外環和兩個雙錐壓緊環組成。用內六角螺栓擰緊，擰緊時彈性環沒有相對于軸轂的軸向移動，與Z1型脹緊聯結套比較，

齒側間隙較一般齒輪大，鼓型齒式聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態.良好的潤滑是鼓形齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，