齒面要求連續潤滑，潤滑油應排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米，某些重要的高速鼓形齒式聯軸器還可采用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，

十字滑塊聯軸器分別由兩個在端面上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動，所以可補償安裝及運轉時兩軸間的相對位移。因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但是在兩軸間有相對位移的情況下工作時，

而且生產膜片聯軸器加工標準也會有很多區別，所以大家在進行選擇購買時一定要了解各種不同類型的具體標準，也希望能夠了解權威品牌生產加工的要求，這對于選擇規格型號以及確定類型來說，也能夠有更好的促進作用。選擇滑塊聯軸器有妙招,滑塊聯軸器在結構設計時，以傳遞轉矩的大小、聯軸器的結構和輪轂強度為依據，

工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。●彈性套柱銷聯軸器是利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯軸器凸緣孔中，以實現兩半聯軸器的聯接。彈性套柱銷聯軸器曾經是我國應用廣泛的聯軸器，早在20世紀50年代末期即已制訂為機械部標準，

根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力，即能否在發生相對位移前提下保持聯接功能以及聯軸器的用途等，聯軸器可分為剛性聯軸器，撓性聯軸器和安全聯軸器。聯軸器的主要類型、特點及其在作用種別在傳動系統中的作用備注。假定螺栓與聯軸器膜片材料相同（1）扭矩產生產生的薄膜應力。設傳遞的扭矩為T(N.m),

這樣整套加工工藝基本完成，彈性柱銷齒式聯軸器在安裝時需要進行調試，其齒輪之間要注入黏油或黃油，這樣能保證聯軸器齒輪接觸。彈性柱銷齒式聯軸器的齒式模數配合是根據理論公式計算出來的，多少齒對應多少模數，而且公差配合要求極高，配合間隙保證在5絲內公差，