第二種補償方式，可以避免摩擦，因而沒有磨損，也不要潤滑和經常維護，但這類聯軸器補償兩軸相對位移的能力較差。聯軸器是將兩軸軸向聯接起來聯軸器在機械傳動中是為了減少機械傳動系統的振動、降低沖擊尖峰載荷，還應具有一定的緩沖減震性能，有時也兼有過載安全保護作用。

齒式聯軸器所產生的滑動力是扭矩的一個因素。圓盤式或膜片式聯軸器所產生的變形力屬于彈力，與扭矩無關。膜片聯軸器對設備軸承所產生的彎曲作用力約為齒式聯軸器的40%，所產生的軸向作用力約為齒式聯軸器的10%。在計算投資回報率時，有時會考慮機械軸承的壽命。

在設計時，設計師會逐一選擇優質的元件--電機、滾珠絲杠、主軸、工作臺和軸承、聯軸器，并校核每個元件，確保整個傳動系統有相當的剛度，以達到定位的要求。設計師可能選擇螺旋形或波紋管聯軸器，

可作為一般選用者的參考指南。聯軸器油量不足或缺油,起重配件聯軸器油量不足或缺油.或油脂使用不當,造成油脂鈣化,致使齒面間無法潤滑,或潤滑不好產生齒面磨損嚴重,這種情況只要更換新潤滑脂,定期注入合格的潤滑脂油,

讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。蛇形聯軸器的機械性能如何把握好,蛇形彈簧聯軸器其主要結構是由兩個半聯軸節，兩個半外罩，兩個密封圈及蛇形彈簧片組成。它是靠蛇簧嵌入兩半聯軸節的齒槽內來傳遞扭矩，

安裝以后，正常運轉一個班，檢查所有螺釘，如發現松動，擰緊，這樣反復幾個班，