鼓形齒式聯軸器是在直齒齒輪聯軸器的基礎上，消化吸收國外先進技術而開發的新型齒式聯軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內齒圈組成的嚙合付聯結兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償的兩軸傳動。在一般情況下，要求被聯結鼓形齒式聯軸器兩軸完全同心，而且在運轉過程中繼續保持同心狀態是不可能的，因為有安裝誤差，

承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，

同時與兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合不同結構型式的鏈條聯軸器主要區別是采用不同的鏈條,常見的有雙排滾子鏈聯軸器、單排滾子鏈聯軸器、齒形鏈聯軸器、尼龍鏈聯軸器等。我廠生產齒式聯軸器.鏈條聯軸器具有結構簡單(四個件組成)、裝拆方便、拆卸時不用移動被聯接的兩軸、尺寸緊湊、質量輕、有一定補償能力、對安裝精度要求不高、工作可靠、壽命較長、成本較低等優點。我廠生產梅花聯軸器.鏈條聯軸器具有結構簡單、裝拆方便、拆卸時不用移動被聯接的兩軸、尺寸緊湊、質量輕、有一定補償能力、對安裝精度要求不高、工作可靠、壽命較長、成本較低等優點。滾子鏈聯軸器可用于紡織、農機、起重運輸、工程、礦山、輕工、化工等機械的軸系傳動，適用于高溫、潮濕和多塵工況環境，不適用高速、有劇烈沖擊載荷和傳遞軸向力的場合，鏈條聯軸器應在良好的潤滑并有防護罩的條件下工作。

補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結構簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。我廠生產的膜片聯軸器型號齊全.其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產生較大的附加軸向力，

即它與齒的嚙合間隙有關，齒寬系數越大，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。聯軸器改造過程與改造效果改造過程在核實了上倉皮帶機驅動裝置大傳遞扭矩后，

因為其扭向剛度是爪型聯軸器的5～6倍，而擔心爪型聯軸器有彈性變形，不能保證精度。下面的對比計算可以消除人們對此的顧慮，爪形聯軸器的剛度對于整個系統的影響遠遠小于"5～6"倍的概念。我廠生產萬向聯軸器。整個傳動系統還要求消除振動，