使兩半聯軸器發生相對運動。種補償方式，由于有滑動摩擦，引起磨損、摩擦發熱和功率損耗，需要定期潤滑和維護。這類聯軸器工作性能，在很大程度上與其潤滑和維護條件有關。

觀察聯軸器的全跳動（包括端面跳動和徑向跳動）的數值，判定聯軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。不同轉速、不同型式的聯軸器對全跳動的要求值不同，聯軸器在軸上裝配完后，必須使聯軸器全跳動的偏差值在設計要求的公差范圍內，這是聯軸器裝配的主要質量要求之一。

可以部分減緩傳遞起動時的沖擊載荷，起載時自動打滑，起過載安全保護作用。齒式聯軸器外圓設置兩塊百分表齒式聯軸器在軸上裝配完后，應仔細檢查聯軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在聯軸器的端面和外圓設置兩塊百分表，盤車使軸轉動時，

當我們在安裝中如果遇到了怎樣判斷呢？以下就是膜片聯軸器在安裝時的問題：膜片聯軸節軸線撞歪，聯軸節撞不進：為防止這類事故，除要在校準軸線、聯軸節孔與軸的位置、撞塊位置時做到正確無誤外，還要注意，撞擊點位置要選好，、二下要輕，待進人一段距離(約1/3)后，

GB/T5272-2002制定的五種結構形式：LM形（基本型）、LMD型（單法蘭型）、LMS型（雙法蘭型）、LMZ-I型（分體式制動輪型）和LNZ-II（整全式制動輪型）。每種形式均有14個規格，它們適用的軸孔直徑d=12-160mm，軸孔長度L=35-135mm，公稱轉矩T=25-25000N.m，許用轉速[n]=1500-15300r.min。梅花彈性聯軸器主要是基本型LM（ML）型梅花彈性聯軸器，和制動輪式梅花梅花聯軸器MLL型。

滾子鏈聯軸器熱處理和機械加工要求,滾子鏈聯軸器鍛件材料需有檢驗合格證書，如需代用材料，須征得需方同意，并有書面文件。我廠生產的梅花聯軸器型號齊全.鍛件應在具有足夠噸位的水壓或鍛錘上進行鍛造，鍛造應有足夠的鍛造比，