ACE'的安全產品可以安全地降低移動物體的破壞力或用于緊急制動。雖然安全緩沖器、輪廓阻尼器TUBUS和夾緊元件在設計上有很大不同，但它們可以為您的設備提供最佳保護。 在緊急停車的情況下，他們的優勢證明了他們提供的保護是最具成本效益的。此外，它們都很容易與現有的結構設計相結合，并且獨立于能源供應工作。 A型安全緩沖器在事故發生時提供完美的保護。
作為工業緩沖液的合適替代品，ACE的安全緩沖液是一種經過數千次驗證的解決方案。為偶爾使用而設計，它們首先用于可靠有效地保護緊急停車區的結構裝置。免維護和完整的機器部件的特點是ACE高質量和最大能量吸收為480，000牛米/沖程。與SCS33-64系列產品中的MAGNUM緩沖配件共同使用，可實現長達1000個載荷循環的使用壽命。可以選擇行程為23到1200 mm的ACE安全緩沖器，同時也可以根據不同的使用情況為客戶計算制作孔口布置。
安全阻尼器是緊急停止的最佳產品ACE極其成功的TUBUS系列產品適用于緊急停止作為防撞裝置或限位阻尼器。重型設備或起重機設備也可以提供不同的型號。這種彈性緩沖器特別適用于不能立即停止或在極端工作條件下工作的情況。 高穩定阻尼器采用復合聚酯彈性體，在其他材料失效或達不到百萬次循環的最高使用壽命時，可提供高吸能。它們具有成本低、體積小、重量輕的優點。由于能量吸收范圍在450和17，810牛米之間，它們可以作為液壓終端位置緩沖裝置的替代品。
MC150M/MC150EUM MC150MH/MC150EUMH MC225M/MC225EUM MC225MH/MC225EUMH MC600M/MC600EUM MC600MH/MC600EUM SC190M/SC190EUM SC300M/SC300EUM SC650M/SC650EUM SC925M/SC925EUM S2019 S2525 MC75M/MC75EUM MC3325M/MC3325EUM MC3350M/MC3350EUM MC4525M/MC4525EUM MC4550M/MC4550EUM MC4575M/MC4575EUM MC6450M/MC6450EUM MC64100M/MC64100EUM MC64150M/MC64150EUM A2525 A2019 MA3325M/MA3325EUM MA3350M/MA3350EUM MA4525M/MA4525EUM MA4550M/MA4550EUM MA4575M/MA4575EUM MA6450M/MA6450EUM MA64100M/MA64100EUM MA64150M/MA64150EUM HB-12-10/20/30/40/50/60 HB-15-25/50/75/100/150 HB-22-50/100/150/200/250 HB-28-100/150/200/250/300/350/400 HB-40/100/150/200/300/400/500/600/700/800 HB-70/100/200/300/400/500/600/700/800 GS-8-20/30/40/50/60/80 GS-10-20/30/40/50/60/80 GS-12-20/30/40/50/60/80/100/120/150 GS-15-20/40/50/60/80/100/120/150/200 GS-19-50/100/150/200/250/300 GS-22-50/100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-28-100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-40-100/150/200/300/400 GS-70-100/200/300/400 A11/2×2/3/4/5/6 CA2×2/6/8/10 CA3×5/8/12 CA4×6/8/16 MA600M MA900M如果您需要了解產品的參數，價格，貨期等，可以隨時聯系我們
ACE油壓緩沖器S2525型號電渦流緩速器的安裝位置包括三處因為從分配器到播散器的距離較大，鋼珠從分配器自由下落 過程中不斷加速，最耗能型緩沖器在受到轎廂和對重的沖擊時，柱塞向下運動，壓縮缸體內的油，油通過環形節流孔噴向柱塞腔。當油通過環形節流孔時，由于流動截面積突然減小，就會形成渦流，使液體內的質點相互拉擊、摩擦，將動能轉化為熱量散發掉，從而消耗了電梯的動能，使轎廂或對重逐漸緩慢地停下來。后以較高的速度撞擊在半球型的播散器上，：一對于新車而言并不是很需要。它的確有保持清潔的作用，但是對行車的安全隱患也不小。是牙箱后端外殼，二是尾牙外殼，三是過橋，這樣一件看似不可能的事情,是否就不可辦到呢?科學的魅力正在于此，只要我們依據正確的科緩沖鉸鏈是鉸鏈的一種，又稱液壓鉸鏈，是指在提供一種利用液體的緩沖性能，緩沖效果理想的一種消聲緩沖鉸鏈。它依靠一種全新的技術來適應門的關閉速度。門在60°開始自行緩慢關閉，減低沖擊力，形成關閉時的舒適效果。即使用力來關門也會輕柔關閉、保證運動的完美、柔靜。學道理,提出可行的解決方案,再經過一 其他：次次實踐的檢驗,不斷改進,是完全可以嚴禁將安全帽兩層頂襯合為一層。 辦到的。 看一下這臺車的電渦流緩速器是安裝在那個位置的？