ACE'的安全產(chǎn)品可以安全地降低移動物體的破壞力或用于緊急制動。雖然安全緩沖器、輪廓阻尼器TUBUS和夾緊元件在設(shè)計上有很大不同，但它們可以為您的設(shè)備提供最佳保護。 在緊急停車的情況下，他們的優(yōu)勢證明了他們提供的保護是最具成本效益的。此外，它們都很容易與現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計相結(jié)合，并且獨立于能源供應(yīng)工作。 A型安全緩沖器在事故發(fā)生時提供完美的保護。
作為工業(yè)緩沖液的合適替代品，ACE的安全緩沖液是一種經(jīng)過數(shù)千次驗證的解決方案。為偶爾使用而設(shè)計，它們首先用于可靠有效地保護緊急停車區(qū)的結(jié)構(gòu)裝置。免維護和完整的機器部件的特點是ACE高質(zhì)量和最大能量吸收為480，000牛米/沖程。與SCS33-64系列產(chǎn)品中的MAGNUM緩沖配件共同使用，可實現(xiàn)長達1000個載荷循環(huán)的使用壽命。可以選擇行程為23到1200 mm的ACE安全緩沖器，同時也可以根據(jù)不同的使用情況為客戶計算制作孔口布置。
安全阻尼器是緊急停止的最佳產(chǎn)品ACE極其成功的TUBUS系列產(chǎn)品適用于緊急停止作為防撞裝置或限位阻尼器。重型設(shè)備或起重機設(shè)備也可以提供不同的型號。這種彈性緩沖器特別適用于不能立即停止或在極端工作條件下工作的情況。 高穩(wěn)定阻尼器采用復(fù)合聚酯彈性體，在其他材料失效或達不到百萬次循環(huán)的最高使用壽命時，可提供高吸能。它們具有成本低、體積小、重量輕的優(yōu)點。由于能量吸收范圍在450和17，810牛米之間，它們可以作為液壓終端位置緩沖裝置的替代品。
MC150M/MC150EUM MC150MH/MC150EUMH MC225M/MC225EUM MC225MH/MC225EUMH MC600M/MC600EUM MC600MH/MC600EUM SC190M/SC190EUM SC300M/SC300EUM SC650M/SC650EUM SC925M/SC925EUM S2019 S2525 MC75M/MC75EUM MC3325M/MC3325EUM MC3350M/MC3350EUM MC4525M/MC4525EUM MC4550M/MC4550EUM MC4575M/MC4575EUM MC6450M/MC6450EUM MC64100M/MC64100EUM MC64150M/MC64150EUM A2525 A2019 MA3325M/MA3325EUM MA3350M/MA3350EUM MA4525M/MA4525EUM MA4550M/MA4550EUM MA4575M/MA4575EUM MA6450M/MA6450EUM MA64100M/MA64100EUM MA64150M/MA64150EUM HB-12-10/20/30/40/50/60 HB-15-25/50/75/100/150 HB-22-50/100/150/200/250 HB-28-100/150/200/250/300/350/400 HB-40/100/150/200/300/400/500/600/700/800 HB-70/100/200/300/400/500/600/700/800 GS-8-20/30/40/50/60/80 GS-10-20/30/40/50/60/80 GS-12-20/30/40/50/60/80/100/120/150 GS-15-20/40/50/60/80/100/120/150/200 GS-19-50/100/150/200/250/300 GS-22-50/100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-28-100/150/200/250/300/350/400/450/500 GS-40-100/150/200/300/400 GS-70-100/200/300/400 A11/2×2/3/4/5/6 CA2×2/6/8/10 CA3×5/8/12 CA4×6/8/16 MA600M MA900M如果您需要了解產(chǎn)品的參數(shù)，價格，貨期等，可以隨時聯(lián)系我們
ACE油壓緩沖器MC6450M/MC6450EUM中國分公司代,這張貼圖就用來照亮場景了.你需要激活GI才能使天光變得可電梯緩沖器的作用是什么？油壓緩沖器是一種耗能型緩沖器，其工作原理是：當油壓緩沖器受到轎廂和對重的沖擊時，柱塞向下運動，壓縮缸體內(nèi)的油，油通過環(huán)形節(jié)流孔噴向柱塞腔。當油通過環(huán)形節(jié)流孔時，由于流動截面積突然減小，就會形成渦流，使液體內(nèi)的質(zhì)點相互拉擊、摩擦，將動能轉(zhuǎn)化為熱量散發(fā)掉，從而消耗了電梯的動能，使轎廂或?qū)χ刂饾u緩慢地停下來。油壓緩沖器利用液體流動的阻尼作用，緩沖轎廂或?qū)χ氐臎_擊，當轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時，柱塞在復(fù)位彈簧的作計算機采用按地址訪問的方式到存儲器中存數(shù)據(jù)和取數(shù)據(jù)，即在計算機程序中，每當需要訪問數(shù)據(jù)時，要向存儲器送去一個地址指出數(shù)據(jù)的位置，同時發(fā)出一個“存放”命令（伴以待存放的數(shù)據(jù)），或者發(fā)出一個“取出”命令。這種按地址存儲方式的特點是，只要知道了數(shù)據(jù)的地址就能直接存取。但也有缺點，即一個數(shù)據(jù)往往要占用多個存儲單元，必須連續(xù)存取有關(guān)的存儲單元才是一個完整的數(shù)據(jù)。 用下，向上復(fù)位，油重新流回油缸，恢復(fù)正常狀態(tài)。由于油壓緩沖器是以消耗能量的方式實行緩沖的，因此無回彈作用。同當液壓緩沖器受到碰撞壓力時，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞，使其向右運動。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧、頂桿以及油液。活塞的運動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進入貯油腔。在活塞開始運動時，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出；在活塞繼續(xù)運動時中，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大，到頂桿的圓柱形階段后，環(huán)形間隙為為難能告知，阻力也穩(wěn)定于最大值。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程。這一過程消耗了大量動能，起到緩沖作用。當工作完畢，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置，完成一個工作循環(huán)。時，由于變量棒的作用，柱塞在下壓時，、環(huán)形節(jié)流孔的截面積逐步變小，能使電樣的經(jīng)沖接近勻減速運動。因而，油壓緩沖器具有緩沖平穩(wěn)的優(yōu)點，在使用條件相同的情況下，油壓級沖器所需的行程可以比彈簧緩沖器減少一半。所以油壓緩沖器適用于各種速度電梯。電梯自檢報告中的最大緩沖距離見.這天光不是一個直接光線,它實什么是緩沖器，常用的緩沖器有哪些類型？際上是