SUV市場競爭在國內市場中一直處于白熱化狀態，而在選擇購買SUV過程中，許多消費者在購買15萬左右的SUV產品會偏向于合資品牌，那么，在該級別中，有非合資SUV產品可選嗎？
根據15萬級SUV的價值規則，如果在合資品牌中僅能選入門級緊湊型SUV，以起亞車型來分析，早年定價在30萬級的智跑車型如今也就是這個15萬級的價格，在韓系車減配減價的同時，我們可以看到自主品牌的奮進，在這個價格級別中，消費者可以選到中型SUV產品很多，而今天在這個級別的車市中，又一個大神級車型將降臨，它就是比亞迪全新一代唐，越級到來外加六大標桿加持使得它成為15萬級SUV標桿基準，它的六大標桿一樹，上打漢蘭達、途觀L一系合資品牌，下打自主如榮威RX5、傳祺GS8、VV7、博越、瑞虎8等車型等一系列車型。
標桿一、全新一代唐上市僅僅一周的時間內，就斬獲1．5萬輛的訂單，全新一代唐很可能要向宋MAX那樣成為同級車中的王者，我們可以細看全新一代唐的優勢所在，在Dragon Face全新設計語言包裝下，全新一代唐融入中國元素，在設計大師沃爾夫岡·艾格的打磨下，時尚元素，國際化形象也定格，在全新一代唐的發布會現場，你會為這款更具前衛、時尚元素的SUV所折服。
在外部的細節的處理上，比如龍眼式全LED前大燈、行云流水動態轉向燈，側進氣口更顯得寬大，表現得極具侵略性，而在內部，可旋轉的12．8英寸中控大屏和全液晶數字儀表盤讓人耳目一新的同時還凸顯科技感，一些入眼的細節還包括了在全新的空調出風口的設計上，蜂窩狀和直線條的混搭，也顯示出全新一代唐的優雅，而12向調節人體工學雙密度包裹皮質座椅把全新一代唐豪華感提升到全新高度。
標桿二、時尚、優雅、大氣外觀是外在的張力，而由底盤專家漢斯·柯克的團隊精心調校的底盤，在配上SEA豪華底盤平臺技術，給用戶全新的駕駛體驗，這是內在品質，全新一代唐在保證優秀的駕駛品質的同時，也沒有忘記車內乘客的感受，畢竟良好的操控是留給駕駛者的，而留給乘客的則是堪比圖書館級的NVH靜謐工程，一些我們可能只在軍事科普雜志看到的，運用在潛水艇噪音處理上技術，也延伸到全新一代唐身上，比如增加吸聲隔振材料及貼片隔音，精細密封，采用空腔阻斷技術，讓全新一代唐實現了豪華車般的舒適感受。
標桿三、大空間可以說是全新一代唐巨大的亮點，對于全新一代唐來說，這是一種越級且毫不妥協的“攻擊”，首先從參數來看，它可以直接藐視韓系車型，再以熱銷日系豐田漢蘭達來看，數據也是占據絕對優勢的，而對國產VV7、吉利博越等車型來說更是一種壓迫式的打壓，長寬高4870×1940×1720mm的尺寸，2820mm軸距，其長度及寬度均比漢蘭達高出15mm，軸距則比漢蘭達長出30mm；完全滿足用戶的剛性需求，“2＋3＋2”的七座布局，在各種情況下均能變換出你所需要的空間，在配合上同級最通透的超視覺星空全景天窗，不管是2人世界的浪漫或全家7口出行均能加分。可以說這是一款徹底解決消費者對7座SUV空間顧慮的好產品。
