在日前舉行的“2018中國汽車技術發展（昆明）國際論壇”上，中國汽車技術研究中心（簡稱中汽研）發布了2018年EV-TEST第一批測評結果。

《電動大咖》了解到，本次測評是根據中國汽車技術研究中心有限公司EV-TEST實施計劃，經EV-TEST管理中心選定了共包括六家企業的六款純電動車型——東風風神E70、云度π1、榮威ERX5、北京現代伊蘭特EV、御捷E行、江鈴E200S，并首次進行了主觀評價。

中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新博士介紹說，客觀測評從“續航、電耗、充電、安全、動力”五個消費者最關切的方向展開測試評價，分為了常規車和微型車兩個組別，以星級評定方式發布；主觀評價不設車型分組，包含七項動態和四項靜態評價指標，以綜合的主觀指數形式發布。

《電動大咖》注意到，本批次六款車型在主觀評價中綜合得分分布在5.0-6.9分之間，其中風神E70（2017款 超睿版）、榮威ERX5（ 2017款 電動互聯至尊版）和伊蘭特EV（2017款 GS PLUS版）3個車型在客觀測評中獲評五星；云度π1（2017款 城際智派型）、御捷E行（2018款 標準型）和江鈴E200S（ 2017款 舒適型）3個車型獲評三星。

客觀測評結果

客觀測評對被測車輛進行分組：

車長大于等于4米的車輛劃分為“常規車”組

車長小于4米的車輛劃分為“微型車”組

“常規車”組和“微型車”組測試方法相同，評分方法不同。

主觀評價結果

中汽中心汽車試驗研究所所長周華指出，EV-TEST作為國內外首個電動汽車測評體系，一直秉承著“標準嚴格、試驗規范、獨立公正”的測試和評價宗旨，以提升電動汽車技術品質，推動行業技術開發水平進步，推動電動汽車在我國的普及為目標。EV-TEST將在行業的廣泛關注和參與下持續推進，下半年將進行2018年第二批EV-TEST測評工作，同時也將開展新版EV-TEST管理規則的修訂工作，持續完善測試評價體系。

《電動大咖》了解到，今年4月11日，用于此次測評試驗的六輛車在中汽中心鹽城汽車試驗場完成磨合，并完成部分滑行和動力性試驗之后，又將車輛運回天津開展續航、充電等試驗。