今天（6月13日），為期3天的第四屆亞洲消費電子展（CES Asia）在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕，各領域最具突破性的前沿科技都將亮相于此，而自動駕駛、車聯網、VR/AR和智能家居成為本次展會的主旋律。下面請跟著《電動大咖》的鏡頭一起體驗亞洲CES展上那些好玩的項目吧！

自動駕駛成為展會主旋律

大家先不要著急進館，在N4館外場，領跑汽車圍出一個自動駕駛的跑道，在這里可以體驗到領跑汽車自動跟車、自動泊車的功能，而試駕車輛就是零跑汽車旗下的雙座電動跑車——零跑S01。

《電動大咖》獲悉，零跑S01在CES Asia正式啟動預約，補貼前售價在人民幣20萬元以內，首批名額限定451個。

如果你覺得外邊陽光太過燥熱，來到展館內的領跑汽車展臺就可以觀看到外場的實況直播。

廣汽研究院帶來了基于GE3打造的祺跡WitStar Ⅱ自動駕駛系統，新系統由廣汽研究院自主研發而來，可以實現在限定區域內完全無人駕駛。

奔馳在本次CES Asia帶來了smart Vision EQ fortwo概念車，千萬不要被其萌萌的外觀騙了，Smart EQ VISION概念車可是武裝到了牙齒，能夠支持完全無人駕駛和無線充電。

緊挨著奔馳展臺的大陸汽車也展出了旗下的路障識別和自動駕駛解決方案，不過僅僅通過屏幕觀看演示，沒有辦法實際體驗。

相比之下起亞汽車的展臺更令《電動大咖》感興趣，起亞汽車展出了兩臺造型科幻的VR自動駕駛體驗座艙，帶上VR眼鏡就可以體驗起亞的無人駕駛技術啦。

凱迪拉克正式發布了SUPER CRUISE超級智能駕駛系統，這是業內首個量產且可在高速公路上真正實現釋放雙手的智能駕駛技術。Super Cruise系統囊括了駕駛員注意力保持系統和高精地圖數據兩大核心技術，并整合了車道中央行駛保持和自適應巡航系統，新系統將搭載在最新的凱迪拉克CT6車型上。

來到拜騰的展臺，不要只顧著看搭載了49寸大屏的拜騰SUV概念車M-Byte Concept，此次CES  Asia拜騰還發布了旗下第一款K-Byte轎車概念車，新車車頂和翼子板配備了激光雷達探頭，能夠實現L4級自動駕駛。 

踏入百度阿波羅展臺第一眼就會看到中國第一款無人駕駛電動小巴——阿波龍，新車由阿波羅與金龍客車合作開發，適用于低速園區、景區、住宅區等輕度用車場景。別看TA個頭不及普通客車，車內卻移除了方向盤等人工駕駛機構，內部空間非常寬敞，可以滿足12人的乘坐需求。