據悉，2016年及2017年新能源汽車推廣應用補助資金清算審核工作順利完成。部分車輛之所以未能申領通過，主要包括以下原因 ：（1）行駛里程不足2萬公里。（2）電池電機參數、電池組生產企業、電機型號與公告參數不一致。（3）車型未進推薦目錄。（4）車型Ekg大于0．7，不滿足推廣應用補助標準。（5）該批申報車型行駛證注冊日期不在2016年之內。（6）目前未接入國家監管平臺（7）行駛證注冊日期在推薦目錄發布日期之前。

一、各地區新能源汽車清算審核情況

經電動汽車資源網梳理，2017年企業共計申報新能源汽車推廣數230616輛，專家組核定的推廣數 161667輛，核減68949輛。2017年專家組核定的推廣量中，北京地區位居榜首，專家組核定的推廣量過萬地區還有江西、安徽、上海、寧波、重慶。

2017年新能源汽車推廣應用補助資金清算審核中，山西省、云南省、黑龍江省、廣西壯族自治區專家組核定的推廣數為零，山西省核減的主要原因是車型目前未接入國家監管平臺；云南省僅申報一輛新能源汽車，且行駛證注冊日期在推薦目錄發布日期之前；黑龍江省核減的原因是目前未接入國家監管平臺；內蒙古自治區核減的原因是國家監管平臺數據核算里程不符合要求；廣西壯族自治區核減的主要原因是企業填報推薦目錄批次有誤。

經電動汽車資源網梳理，2017年企業申請清算資金960114．6837萬元，應清算補助資金664099．1825萬元。

從補貼情況來看，2017年北京地區應清算補助資金最多，達到了17．61億元，此外應清算補助資金超過10億元的地區還有江西和安徽。

經電動汽車資源網梳理，2016年企業共計申報新能源汽車推廣數51016輛，專家組核定的推廣50208輛，核減808輛。

2016年專家組核定的推廣量中，河南地區位居榜首。此外，2016年新能源汽車推廣應用補助資金清算審核中，海南省專家組核定的推廣數為零，原因是申報的車型未進推薦目錄。

2016年企業申請清算資金1246311．3538萬元，應補貼金額1233058．2724萬元。2016年河南省應清算補助資金最多，達到了28億元，此外應清算補助資金超過10億元的地區還有江蘇和山東。