據外媒Electrek報道，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克在給員工的一封信中表示，特斯拉希望在6月底之前將Model 3周產能擴大至6，000輛，以在扣除失誤率之后達到5，000輛的周產能目標。

馬斯克在信中強調了特斯拉加快交付速度以及獲得營業收入的必要性，并指出特斯拉將開始全天候生產Model 3，在組裝線、車身車間和涂裝車間將新增工作班次。截至發稿時，特斯拉尚未進行任何回應。

就在一天前，特斯拉宣布暫停Model 3的生產線工作，并稱此次停產是計劃之中。此次是自2月以來的第二次短暫停產，以改善自動化、解決導致生產瓶頸的相關問題。馬斯克在給員工的信中表示短暫停產3－5天，以進行一系列綜合升級，之后周產能有望達到3，000輛至4，000輛。“5月底將進行新一輪的升級，以在6月底實現6，000輛的Model 3周產能?！?/p>

上周，馬斯克稱“過度自動化”是導致產能落后的一大原因?！疤厮估^度自動化是一個錯誤。準確來說，是我的錯誤。”馬斯克承認在特斯拉投放過多的機器人，低估人類的效率是造成Model 3產能較低的一大因素。

在信中，馬斯克向員工透露，Model 3的周產能已連續三周超過2，000輛，上周產能為2，250輛。此前，馬斯克希望在第一季度結束前，Model 3的周產能可達2，500輛，第二季度結束前周產能達5，000輛。但是，對于一直處于虧損狀態的特斯拉來說，遲遲未能達到產能目標將會影響其可信度以及融資能力。馬斯克表示特斯拉今年無需再次融資，但是分析師對此表示懷疑。

在致員工的信中，特斯拉號召員工團結起來，并警告未能實現目標的部門和供應商，稱他們需要“做出很好的解釋”以及提出解決問題的方案。

一直以來，投資者都在密切關注特斯拉是否能夠快速增加產能，實現長期被推后的目標。近期以來，特斯拉一直處在各種壓力之下，包括一輛特斯拉車輛在使用Autopilot系統時發生事故、穆迪投資者服務公司下調特斯拉評級以及馬斯克和安全監管部門的公開爭執。

來源：Lea