新能源電動汽車以電能為能源，具有零排放無污染的突出優(yōu)點，以解決環(huán)保需求與能源危機問題為出發(fā)點，因此其發(fā)展受到全球廣泛關注。隨著我國新能源汽車扶持政策逐漸落地，市場需求不斷增長，新能源汽車將成為電機行業(yè)發(fā)展的新方向，同時，也將是我國電機企業(yè)發(fā)展的新機遇與新挑戰(zhàn)。預計到2020年，新能源汽車電機市場規(guī)模將達到306億元。新能源汽車驅動電機裝配測試設備、新能源電控/電機控制器裝配測試設備的需求量也將提升。

電動汽車的發(fā)展有賴于技術的進步，尤其是需要進一步提高其動力系統(tǒng)的性能，降低其成本，而當前制約電動汽車發(fā)展的最關鍵問題之一就是電機。

目前我國新能源汽車驅動電機主要有永磁同步電機、直流電機、交流異步電機和開關磁阻電機等類型。新能源汽車驅動電機面臨安全、高效、低價的挑戰(zhàn)，決定著新能源汽車的未來發(fā)展與競爭力。

基于電動汽車的特點，對所采用的電機也有較高的要求，對新能源汽車驅動電機測試設備、新能源電控/電機控制器測試設備也有較高的要求。為了提升時速，電機應有較高的瞬時功率和功率密度(W/kg)；為了增加一次充電行駛距離，電機應有較高的效率；而且電動汽車是變速工作的，所以電機應有較高的高低速綜合效率；此外有很強的過載能力、大的啟動轉矩、轉矩響應要快。電動車起動和爬坡時速度較低，但要求力矩較大；正常運行時需要的力矩較小，而速度很高。低速時為恒轉矩特性，高速時為恒功率特性，且電動機的運行速度范圍應該較寬。另外，電機還應具備堅固、可靠，有一定的防塵防水能力，且成本不能過高。

電動汽車的關鍵技術之一是驅動電機及電機控制系統(tǒng)，它的選擇直接關系到電動汽車的性能及開發(fā)過程中的難度。電動汽車在不同的歷史時期采用了不同的電機，最開始采用了控制性能較好并且成本較低的直流有刷電機(DCM)。隨著電力電子技術及電機控制技術的發(fā)展，永磁無刷電機 (PM)、交流感應電機 (IM)、開關磁阻電機 (SRM)顯示出了比直流電動機更加優(yōu)越的性能，并已經(jīng)逐漸淘汰了直流電動機。美國和德國開發(fā)的電動汽車大多采用交流感應電機，主要優(yōu)點是價格較低、效率高、質(zhì)量輕，但起動轉矩小。日本研制的電動汽車幾乎全部使用永磁無刷電機，其主要優(yōu)點是效率比交流感應電機高，但價格較貴，永磁材料一般耐熱180℃以下。開關磁阻電機結構較新，優(yōu)點是結構簡單、可靠、成本較低、起動性能好，沒有大的沖擊電流，它兼有交流感應電機變頻調(diào)速和直流電機調(diào)速的優(yōu)點，缺點是噪聲與振動較大、轉矩脈動也較大。新能源汽車驅動電機測試設備、新能源電控/電機控制器測試設備這類設備在新能源汽車零部件檢測方面起了重要作用。

目前我國電動汽車市場處于初步發(fā)展階段，市場規(guī)模暫未大規(guī)模啟動，國內(nèi)整車企業(yè)針對電動汽車的研發(fā)、采購、生產(chǎn)和銷售規(guī)劃也處于制定和完善過程中，與之配套的電動汽車電機行業(yè)因此尚未形成清晰、穩(wěn)定的市場競爭格局。

創(chuàng)新發(fā)展 高品重點推進新能源汽車電機電控裝配線研發(fā)升級

作為國內(nèi)首批從事工業(yè)4.0的國家高新技術企業(yè)，杭州高品自動化設備有限公司專注于智慧工廠、MES系統(tǒng)建設、智能物流、智能產(chǎn)品領域，在新能源汽車電機及電控、渦輪增壓器、EPS電子助力轉向系統(tǒng)、真空泵、機油泵/水泵等行業(yè)樹立領軍品牌形象。

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