當地時間3月22日，美國總統特朗普簽署總統備忘錄，計劃對價值600億美元的中國進口商品大規模征收關稅，并限制我國企業對美國企業的投資并購。根據特朗普的要求，美國貿易代表會（USTR）將在15天內制定出需要加征關稅的中國商品名單。

雖然美國此次征稅主要集中于航空業、信息和通信技術以及機械領域，美國汽車業仍然覺得并沒有完全擺脫風險。目前，車企仍然在對特朗普政府官員進行游說，希望減少關稅，唯恐中國政府采取報復措施，阻礙其在全球最大汽車市場所做的努力。此前，我國商務部曾表示，我國絕不會坐視合法權益被侵害，必將采取必要措施，捍衛自身的合法權益。

全球汽車制造商協會的首席執行官John Bozzella表示，“總統先生想要解決的問題確實存在，但是有更好的解決方法。到最后，貿易戰爭將會對美國生產者和消費者造成傷害。”福特汽車在一份聲明中表示，“我們希望雙方政府能夠共同解決兩大經濟體之間的問題。”

在電視演講中，特朗普還拿中國車輛進口關稅制度舉例，稱中國對從美國進口的車輛征收25％的關稅，而美國對從中國進口的車輛僅征收2．5％的關稅，這種現象很不公平。此外，特朗普對于保護美國技術也很關心。目前，車企在中國生產電動車，并與中國合作伙伴分享技術。

美國人口調查局的數據顯示，中美汽車貿易中，美國擁有89億美元的貿易順差，但是一旦包括汽車零部件貿易，美國出現15億美元的貿易逆差。去年，在中美貿易中，美國逆差總額至少為3，750億美元。

作者：蔡書紅