日前，我們攜手武進高新園區舉辦“智電汽車沙龍”，與會相關專家圍繞智能網聯汽車進行了政策解讀，并針對未來發展方向、技術落地等方面展開了相關探討。以下是北汽新能源任德虎先生在現場的演講：

北汽新能源  任德虎

大家好，今天很榮幸代表武進高新區駐地企業代表來這里演講。

2014年習大大提出新能源汽車是國家的使命，產業的需求，發展新能源汽車企業，是我國從汽車大國向汽車強國的必由之路。基于此，北汽集團率先謀劃，審時度勢，在2008年的工作會議上，我們的徐和誼董事長提出大力發展新能源汽車企業，力爭實現“三年打基礎，三年上水平、三年上規模”。從目前結果來看，基本上達成了目標和要求，以及要建立“大中小、高中低、二三四（續航里程）”的布局。

北汽集團是中國五大汽車集團之一，經過近六十年的發展，可以說發展速度喜人。全球500強排137位。它涉獵的業務是比較廣的，目前是九大板塊，里面有整車板塊、零部件還有我們的研發，以及新能源業務還有我們的服務等九大業務板塊不一一展開。

在2017年，整個北汽集團的銷量達到了251．2萬輛。整個的營收和利潤總額都是超額完成了年度的目標，成績比較喜人。北汽集團提出了引領2025戰略，開啟新能源汽車發展2．0時代。這里面分幾個部分，一個是達成一個總目標，到2025年，北汽新能源要實現“國內領先、世界一流”，確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三的總目標。再就是要打造兩個世界級，到2025年，北汽集團要成為世界級的新能源汽車科技創新中心，以及世界級的新能源汽車企業。就在今天，國家級的科創中心在北京揭牌，本來是安排我們研究院的領導來作報告，但是因為這一活動所以脫不開身。第三個是實現三個引領，實現在市場、技術、模式方面的引領。北汽新能源作為集團新能源板塊的主力軍，將為集團戰略的實施要身先士卒、全力以赴。

通過八年的創新發展，北汽新能源已經成為中國新能源汽車行業的領航者，連續五年蟬聯全球純電動乘用車銷量的第一名，在2017年更是超過特斯拉，全球純電動乘用車銷量第一。北汽新能源以推動新能源汽車行業的發展為己任，始終走在行業探索的最前沿，主要是體現在四個方面，分別是在體制機制、技術、市場以及資源方面。

北汽新能源在體制機制創新是排頭兵的地位，全方位激發組織一個活力，這里面主要體現在幾個方面，一個是北京第一個進行混合所有制改革的企業，第二個就是B輪融資，單筆最大融資，111．18億元。再就是北京第一批進行員工持股的國有企業，這對廣大員工來說是非常利好的消息。再就是開放共享方面，秉持開放共享的發展思路，并升級為企業戰略。再就是組織變革方面，持續不斷地向高效扁平化組織演變。再就是互聯網＋，推動新能源汽車并向智能終端逐步演變。還有就是北汽新能源是市場和商業模式創新的破局者，可以說我們在商業模式創新做了大膽常識，2013年8月27日，電動十君子完成E150EV的上牌和交付。2014年首批200名車主正式交車，商業模式上我們大膽地共享出行，光儲換電、智惠管家等模式創新。這里面還有在研發隊伍，我們在美國的硅谷、德國等在國外有5家研發中心，研發人員的數量和質量實現躍升。專業水平也得到了國際和國家一些部門的認證，獲取了德國萊茵安全認證，還有整個技術行業和很多的標準，公司內部專利達到了2700個專利，內部標準達到了700多份企業標準。