據了解，這艘在建的觀光客船是由第七一二研究所與武漢輪渡公司合作打造。該船總長為52．5米，總噸位約為1000噸，為鋼質結構，設有兩層甲板，船身為全通透設計，艙壁設置大面積玻璃幕墻。據第七一二研究所相關人士透露：“配合長江主軸的打造，并與長江旅游特色緊密結合，這艘船外觀設計采用了仿生白豚造型。”

在動力方面，這艘船采用純電動驅動，外形方面為白豚造型，船身為全通透設計；此外，該船一次最多可搭乘300名游客，乘船通過長江，兩岸風光一覽無余。據獲悉，到今年底，市民和外地游客有望在長江武漢段坐上這艘“高大上”的大型純電動觀光客船。

值得一提的是，這艘新型觀光客船的動力源是高性能鋰電池。“船上安裝有重達25噸的大容量鋰電池組，相當于50輛家用純電動汽車的電池容量。也就是說，該船全程不消耗燃油，也不會產生碳、硫等廢氣污染物等，完全實現‘零排放’”。

這艘觀光客船將來實行的是“白天運營，晚上靠泊充電”的工作模式。充一次電僅需6小時，續航里程可達120公里。“按照武漢長江大橋到長江二橋之間往返的經典客運和觀光路線，充滿一次電，該船可保證連續8個航次的運營”。

武漢輪渡公司負責人表示，這艘船預計今年底建成下水，并有望投入試運營，主要用于長江上的客運和觀光。