1、雷諾-日產-三菱汽車聯盟
2017年全球銷量約達1061萬輛
日前，雷諾-日產-三菱公布2017年全球銷量，該聯盟總銷量為1061萬輛，超過豐田汽車，僅次于德國大眾，首次位居第二。
大眾在主力市場中國等所有地區提升銷量，全球總銷量增加4.3%，達到1074.15萬輛。豐田包括集團旗下大發工業與日野汽車在內的全球銷量比上年增加2.1%，達1038.6萬輛，創下歷史新高。
不過，豐田總銷量不及大眾和日產-雷諾-三菱聯盟，現階段排在第三位。
點評：距離戈恩的全球冠軍僅一步之遙，但恰恰是這一步最難跨過。
2、豐田汽車
2017銷量達938.4萬輛
近日，日本8大汽車廠商2017年全球銷量全部出爐。
排名居首的豐田汽車（不含大發工業及日野汽車）為938.4萬輛，增長1.7%；日產汽車為581.6278萬輛，上升4.6%，排名第二；本田為530.1萬輛，較上年增長了6.6%，排名第三。
前三名以及鈴木、馬自達、斯巴魯的全球銷量均刷新紀錄。豐田、日產、馬自達在中國的銷量也創新高，馬自達、三菱在華銷量超過了美國市場。
點評：對于日系車來說，2017年是個豐收年，而這其中中國市場功不可沒。
3、通用汽車
年內在華推出15款新車
近日，通用汽車(General Motors)宣布，計劃今年在中國推出15款全新或改款車型。
通用汽車將集中精力專攻SUV、MPV和豪華車等消費者需求最強的車型，包含雪佛蘭和別克兩款全新中大型SUV。
通用汽車及其本地合資伙伴去年在中國售出了404萬輛汽車，較上年增長4.4%。
點評：SUV、MPV打頭陣，通用對中國市場的脈搏依然把的很準。
4、現代汽車
發布新一代圣達菲
1月29日，現代汽車發布了新一代圣達菲車型，這是其六年來首次換代，該車型主要市場在美國，現代希望此次換代能扭轉其銷售下滑的勢頭。
圣達菲是現代汽車在美國和韓國銷售最好的SUV車型，換代后新圣達菲的車身將加長、空間加大，并增加了停車時后部向物體靠近時的預警等安全裝置。據悉，該車將在2月份正式推出。
點評：中美兩大市場同時下滑，現代的問題絕非僅是外部原因。
5、戴姆勒集團
2017年度業績創歷史新高
2017年，戴姆勒集團全球總銷量達到330萬輛，同比增長9%，創歷史新高。營業額達1643億歐元，比2016年的1533億歐元增長7%。
息稅前利潤達147億歐元，比2016年的129億歐元增長14%。凈利潤達到109億歐元，比2016年的88億歐元增長24%。
2017年戴姆勒集團的研發投入達87億歐元，較上年增加15%。2017年優異業績的取得主要得益于E級車和SUV車型的成功，以及在最大的單一市場中國的表現。
點評：在跨國車企的2017年答卷上，中國市場無疑是濃墨重彩的一筆。
