2018年1月16日，工信部公布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第304批），在擬變更企業準入信息中，中順汽車控股有限公司（以下簡稱中順汽車）變更為威馬汽車制造溫州有限公司，法人代表由李金忠變更為“SHEN HUI”（沈暉）。同時，注冊地址和生產地址也發生相應變更。
查閱工商資料發現，中順汽車目前是威馬汽車制造溫州有限公司間接控股公司。公開資料顯示，中順汽車原為松遼汽車股份有限公司，于2003年改制重組為中順汽車，專注于輕型客車、多功能商務車（MPV）、運動型休閑越野車（SUV）等乘用車以及商用車的研發、制造。
2017年8月9日，中順汽車原股東寶安投資發展有限公司、松遼汽車股份有限公司和天寶汽車集團有限公司退出，沈陽思博智能汽車技術有限公司成為公司唯一股東。而沈陽思博智能汽車技術有限公司成立于2017年6月，由威馬汽車制造溫州有限公司100%控股。
威馬汽車成立于2015年12月（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立于2012年），屬于新造車企業，尚未獲得新能源汽車生產資質，而根據此前威馬方面的披露，其早已遞交新能源汽車生產資質的申請。
事實上，為能夠盡快推進首款車型EX5量產，2017年2月，威馬就通過旗下全資子公司大連新敏雅智能技術有限公司收購了大連黃海汽車有限公司（以下簡稱大連黃海）100%股權，而大連黃海由曙光股份（600303，SH）于2009年10月投資成立，經營范圍為汽車（除小轎車）、汽車底盤及其零部件等開發制造與銷售。威馬此舉當時也被業內視為是“曲線”拿到了SUV和MPV的生產資質。
事實上，除溫州工廠外，威馬還在湖北布局了另一個基地。
據《湖北日報》報道，1月12日，總投資約202億元的湖北星暉新能源智能汽車產業園暨自動駕駛示范區，在黃岡產業園開工奠基。星暉新能源智能汽車產業園暨自動駕駛示范區，由威馬汽車技術有限公司投資興建，項目規劃在黃岡產業園建造一個年產30萬輛的新能源智能汽車生產基地。其中一期擬投資101.2億元人民幣，年產量15萬輛，計劃于2019年12月底建成投產，2022年達產。
由此來看，為自建工廠，威馬汽車正在進行一系列的布局。
