2017年以來，海南省交通運輸廳認真貫徹落實國家有關部委和省委省政府關于新能源汽車推廣應用的有關精神，多次研究部署推進新能源汽車推廣工作。截止2017年底，全省新能源公交車數量共2077輛，約占全省公交車總數的49.2%；全省已投放運營的出租汽車共7514輛，使用新能源、清潔能源車型達90%以上。2017年全省新增及更換公交車共1522輛，其中新能源公交車1226輛，占比為80.6%，超額完成省委省政府下達的目標；2017年全省新增及更換的出租汽車共計200輛，實現了新能源汽車投放率的100%。2018，海南省將繼續加大新能源汽車推廣應用，努力實現新增及更新公交車中新能源車比重不低于70%。

據了解，2017年以來，海南省交通運輸廳認真貫徹落實國家有關部委和省委省政府關于新能源汽車推廣應用的有關精神，積極會同相關部門采取有效措施開展新能源汽車推廣應用工作，取得明顯成效。但目前海南省新能源汽車發展仍存在一些問題：

一是充電基礎設施建設缺乏統籌推動。目前，海南省雖有充電基礎設施專項規劃和建設運營省級財政補貼實施辦法，但仍有部分市縣未依據全省規劃統籌建設。大部分公交企業面臨車輛無法實現實時充電問題。同時，由于省級相關部門尚未將公交企業自籌資金建設使用的充電樁納入補貼范圍，在一定程度上制約著海南省新能源公交車的推廣使用和發展。

二是全省各地區新能源汽車推廣應用發展不夠均衡。新增及更新的新能源公交車主要集中在海口和三亞兩市，其他市縣新增及更新的新能源公交車占比較小。特別是中、西部個別市縣至今仍未投放使用新能源公交車，地區間發展不夠均衡。

三是新能源汽車租賃行業的審批和監管缺乏法律依據。海南省汽車租賃行業缺乏相應的立法；加之各責任牽頭單位也尚未出臺相關的政策，致使交通運輸部門在審批和監管方面無法可依。四是在現有高速公路服務區改配建充電樁存在一定困難。目前海南省高速公路的31個服務區均未配備充電樁，且只有10個服務區加油站具備安裝充電樁條件。

今年，省交通運輸廳將繼續按照省委省政府關于新能源汽車推廣應用的系列部署要求，一是進一步加強與省直有關部門和各市縣政府的溝通協調，密切關注行業動態，進一步做好新能源汽車在交通運輸行業推廣應用的政策引導和宣傳工作，努力實現新增及更新的公交車中新能源公交車比重不低于70%的目標；二是指導客運企業采取靈活的運營管理模式，進一步完善充電基礎設施，逐步形成覆蓋廣泛、布局合理、快速方便的公交車充電網絡。三是進一步監督高速公路服務區、旅游景點加油站、城市主要干道加油站的電動汽車充電樁的發展規劃，為后續大規模實施提供建設經驗。

來源：人民網