世界新能源車的走勢與中國的走勢差異較大，中國仍是是汽車發展中市場，我們遠沒有達到飽和狀態，因此波動很大。

　　1、世界新能源車總體狀態走勢

　　世界市場的走勢受到諸多因素影響，其中的日本節奏影響較大。因此形成2017年3月銷量較高的特征。但中國力量還是最大的，形成世界新能源車年末的超強表現。

　　2、世界新能源車市場結構

　　以上是2017年11月的狀態。分之一插混，三分之二純電動。中國是28理論，20%插混。

　　3、2017年11月中國新能源份額60%

　　按照咱們標準，插混+純電動+氫，共三類新能源車。根據綜合統計，11月中國新能源車的世界份額是60%，按照乘聯會統計的中國新能源車銷量8萬臺，世界新能源乘用車銷量13.4萬臺，中國表現突出。如果加上中國的客車和專用車銷量，則中國份額更高。但世界其他國家的數據基本沒有客車等車型，因此同孔徑看，中國數據用乘聯會的乘用車數據更為合理一些。

　　目前看，美國份額持續回落，日本份額前期下滑后2017年大幅回升，而挪威和德國的表現也是很強的。