本周可謂是“氫周”。佛山舉辦了為期近一周的“第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際交流會暨第一屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會”。福田歐輝氫燃料電池客車獲加拿大總理盛贊，并圈粉無數(shù)。

佛山“氫能周”引領(lǐng)氫產(chǎn)業(yè)邁前一大步

2017年12月6日，以“氫產(chǎn)業(yè) 氫生活 氫未來”為主題、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織氫能技術(shù)委員會聯(lián)合主辦的“第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際交流會暨第一屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會”正式拉開帷幕。

在“氫能周”開幕式上，產(chǎn)業(yè)內(nèi)人士發(fā)起成立了廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會。經(jīng)過多年的發(fā)展，廣東省已具備了“制氫-儲氫&運氫-加氫-氫氣燃料發(fā)動機-整車示范運行”全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)儲備和試點運行經(jīng)驗。在協(xié)會平臺上，會員企業(yè)可進(jìn)行深度交流，共同推動廣東省氫燃料電池產(chǎn)業(yè)快速、健康發(fā)展。此外，在本次大會上，中國綠色設(shè)計與制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等單位倡議發(fā)起成立中國氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并聯(lián)合中國節(jié)能協(xié)會，共同發(fā)布了國內(nèi)首個氫能團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》（T/CECA-G 0015-2017）。

值得一提的是，佛山南海區(qū)在加氫站的建設(shè)上已走在全國前列，目前已探索建立了國內(nèi)首個商用加氫站審批、建設(shè)流程，建成國內(nèi)首座商業(yè)化運營的加氫站。

福田歐輝氫燃料電池客車成“中國制造”新名片

12月4日，加拿大總理參觀了福田歐輝12米氫燃料電池客車對中國先進(jìn)的客車研發(fā)技術(shù)給予了高度贊揚。他希望中加在燃料電池技術(shù)領(lǐng)域加強技術(shù)交流和商務(wù)合作，共同推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，并愿意共同積極推進(jìn)2022年冬奧會期間氫燃料電池汽車的批量化應(yīng)用。

福田歐輝氫燃料電池客車產(chǎn)品已涵蓋8.5米、10.5米、12米，應(yīng)用于城市客車、城間客車、旅游團(tuán)體、定制班車等多種類型用途。以加拿大總理參觀的12米車為例，該車除了運行平穩(wěn)，無震動、無噪音外，加注氫氣10分鐘，續(xù)航里程便可達(dá)500公里，而且在安全和環(huán)保方面更讓人“一見氫心”。

在安全方面，福田歐輝氫燃料電池客車采用了CAE動態(tài)模型-氫-電多重耦合技術(shù)，利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術(shù)，為氫燃料電池車輛帶來多重安全的保障。在環(huán)保方面，福田歐輝氫燃料電池客車能夠?qū)崿F(xiàn)真正的零排放。因為氫燃料電池是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能的裝置，其過程不涉及燃燒，無機械損耗，能源轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，是實至名歸的綠色客車。

福田歐輝在氫燃料電池新能源汽車，探索“氫未來”上已扎下深厚的根基，未來愈發(fā)枝繁葉茂。而佛山舉辦的“氫能周”每一個開先河的小步，都將會帶領(lǐng)氫產(chǎn)業(yè)邁前一大步。