“看到都在換，就趕緊過來了。”11月21日上午，僅花費一小時左右，一位成都市民便在成都市交管局車管所，將原來普通藍色車牌換成了綠色新能源汽車專用車牌。車管所的數據顯示，在成都啟用新能源汽車專用車牌的20日當天，便有200余臺新車前來上牌。

這還只是冰山一角。據了解，自11月20日起，保定、廊坊、長春、合肥、福州、青島、鄭州、中山、柳州、重慶、成都、昆明12個城市啟用新能源汽車專用號牌，大批新能源車主涌入車管所，一時間各城市靚號頻出，比亞迪率先集齊12城綠牌，搶得多個8888、6666號牌。

比亞迪強大插混矩陣領先眾車企

本次換領綠牌的過程中，比亞迪再次走在眾多新能源車企前面，從側面體現了其新能源車銷量的火爆：比亞迪新能源汽車銷量穩居國產新能源乘用車榜首，銷量覆蓋全國200多個城市，其中50%以上的銷量來自于非限購城市，而此次新增的12個啟用新能源車牌的城市全是非限購城市。

完善的產品矩陣，強勁的產品力，全方位滿足了不同消費人群對更高品質新能源車的需求。正是基于此，比亞迪才能首先實現更換各個城市的綠牌。

日前，乘聯會公布了10月國內新能源乘用車銷量數據，其中最亮眼的品牌當屬比亞迪，其以月銷12466輛的銷量成績再刷新高。以秦、宋DM等為代表的比亞迪插混車型更呈現“一枝獨秀”的熱銷現象，憑8034輛的壓倒性優勢，占據超64%的插混市場份額——至此，比亞迪已連續5月銷量破萬，1~10月累銷已達82859輛，占比超國內新能源同期銷量的1/5，再次雄踞國內插混單月、新能源單月及1~10月累銷三項冠軍，進一步鞏固“新能源汽車引領者”的行業地位。

其中，搭載“雙擎雙模”核心技術、豐富智能配置及超高性價比的比亞迪秦，“銀十”重回巔峰——4102輛的出色表現不僅使其一躍成為10月插混月度銷冠，更是創上市以來銷量新高。至此，秦累計銷量已超8萬輛，牢牢占據插混家轎冠軍寶座及新能源汽車市場保有量制高點。

而在緊湊型SUV火爆的背景下，已完成燃油、雙模、純電三線布局的宋家族煥發出強勁的上升勢頭——宋燃油迄今累銷167282輛；在插混領域，搭載“542”強大黑科技和高端豐富配置的宋DM銷量達3064輛，更以累銷22910輛的成績穩踞2017年1~10月插混銷冠；兄弟車型宋EV300則憑300公里的超長續航在純電動汽車市場“圈粉”無數，共同征戰當下最主流的緊湊級SUV市場份額。

在純電動領域，比亞迪也絲毫不示弱。擁有性價比之王之稱的e5 300憑借高性價比優勢，10月銷量2386輛，1~10月累計銷量破2萬，毫無疑問成為具更高價值的12萬及以上級別純電動車型區間的佼佼者。秦EV300、e6等車型則分別定位不同消費目標群體抱團進擊，推動比亞迪純電動汽車高調上揚。

另一方面，比亞迪旗艦中型SUV唐則以更大尺寸、更豐富配置，多樣化空間選擇，及“542”強大黑科技的加持深受消費升級用戶的青睞。上市至今，唐累計銷量已超6萬輛，始終占據插混SUV累計銷量冠軍寶座地位。

目前，比亞迪已形成“轎車+SUV、五座+七座”的強大插混矩陣，并全面覆蓋發展潛力更為廣闊、更高端的12萬~30萬元級別市場。秦、唐、宋三款插混車型定位各有區別、互為補充，其階梯搭配占據各細分市場的龍頭地位，合力促使比亞迪獲得較大市場份額，并在中高端汽車市場樹立起新能源汽車品牌的高端形象。