從10月18日起，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會正式召開，在十九大報告中，習近平總書記向全世界宣告：中國已經(jīng)進入決勝全面建成小康社會、進而全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新時代。作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)也迎來新的時代，對此車企代表們將如何應對新時代的機遇與挑戰(zhàn)？

作為汽車行業(yè)的十九大代表，北汽集團董事長徐和誼認為，十八大以來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了黃金的五年，在這五年中，“在汽車產(chǎn)業(yè)領域，我國連續(xù)八年成為世界最大的汽車產(chǎn)銷國，自主品牌市場占有率已突破50%以上，我國連續(xù)兩年成為全球新能源汽車最大的市場，整個新能源汽車的水平目前也處在國際先進水平”，整體上看汽車產(chǎn)業(yè)的綜合實力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構轉(zhuǎn)型、零部件產(chǎn)業(yè)配套能力諸多方面都取得了長足進步。

十九大代表、北汽集團黨委書記、董事長 徐和誼

誠然，汽車產(chǎn)業(yè)近幾年取得成就是有目共睹的，2016年我國汽車產(chǎn)銷量均超2800萬輛，其中中國品牌乘用車市場逐漸擴大，在2017年汽車市場上，我們看到了吉利、長安、長城、廣汽等一批自主品牌汽車的壯大，今年已經(jīng)有6家中國汽車企業(yè)成功入選2017財富雜志“世界500強”。中國汽車產(chǎn)業(yè)除了規(guī)模的增長，質(zhì)量上也與合資品牌的差距日漸縮小。習近平主席在十九大報告中提到，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構、轉(zhuǎn)換增長動力的攻關期建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發(fā)展的戰(zhàn)略目標，因此，對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，從汽車大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變，必須走高質(zhì)量發(fā)展之道，并且重視強化自主創(chuàng)新能力和自主品牌的發(fā)展，這是中國汽車企業(yè)的命脈所系。

新時代，中國汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車就是轉(zhuǎn)型升級的窗口之一，而中國在新能源汽車發(fā)展的征程上已經(jīng)掌握了一定的主導權。2016年我國新能源汽車銷量50.7萬輛，為2012年1.28萬輛的39.6倍，我國在新能源汽車領域的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)凸顯。工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩表示，去年在新能源汽車發(fā)展過程中，出現(xiàn)了少量企業(yè)鉆政策的空子進行騙補，我們已經(jīng)對五家汽車制造企業(yè)進行了查處并處理。同時，修改完善了補貼政策規(guī)定，再加上去年年底，財政補貼政策退坡，退坡以后一段時間確實對新能源汽車的發(fā)展有一些影響。但騙補是少部分企業(yè)非法的行為，大部分企業(yè)還是好的。

十九大記者會上工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩（中）北汽集團董事長徐和誼（右五）接受記者采訪