截至目前，今年工信部已經發布了9批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。從新能源汽車整體缺席第292批公告到第300批公告的128款新能源客車，中國新能源客車終于突破2017年初的發展瓶頸，而首倡公交快充的微宏動力系統(湖州)有限公司(以下簡稱“微宏”)也越走越快，合作整車越來越多，市場份額越來越大，已成新能源客車主力配套電池。

據了解，微宏成立于2006年，生產基地一期工程于2010年建成，經3次生產線擴改，2015年底具備1GWh生產能力;二期工程于2016年底建成，項目占地103畝，新增建筑面積92,000平方米，新建技術中心、工程中心、電池隔膜生產線、電池材料生產線、電解液生產線、電池PACK生產線項目。2016年12月底，公司具備產能2GWh;預計到2017年底，總產能將達到4GWh。2017年三月，微宏三期項目按預定計劃時間啟動，將分批建設鋰電池材料、電池單體、電池系統產業化項目。