9月8日消息，工信部公布新能源汽車推廣補(bǔ)貼審核情況，廣東多地大力進(jìn)行新能源汽車推廣工作，李嘉誠(chéng)布局的企業(yè)要造車了，廣汽、吉利、寶馬布局新能源汽車市場(chǎng)動(dòng)作不斷。

工信部公布2016年新能源汽車推廣補(bǔ)助審核情況

9月7日，工信部發(fā)布《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（補(bǔ)充申請(qǐng)）初步審核情況的公示》（以下簡(jiǎn)稱“公示”）。公示顯示，有8家車企的28個(gè)車型補(bǔ)充申請(qǐng)了2016年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼。其中，企業(yè)申請(qǐng)清算資金為320803.5312萬(wàn)元，應(yīng)清算補(bǔ)助資金為314263.3萬(wàn)元，有6540.2312萬(wàn)元未通過專家組核定。車輛推廣數(shù)量方面，企業(yè)上報(bào)推廣數(shù)量為71446輛，共有71199輛通過了車輛專家組核定，有247輛車未通過專家組核定，電池不一致與行駛里程合理性存疑成主因。

廣東將大力推進(jìn)新能源客車發(fā)展

為加快以純電動(dòng)客車和氫燃料電池客車為主的能源項(xiàng)目在公交系統(tǒng)的應(yīng)用，廣東制訂政策，欲2020年全省實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交規(guī)模化運(yùn)營(yíng)，珠三角成為全國(guó)示范區(qū)，培育3到四家新能源客車骨干企業(yè)。

根據(jù)早前公布的《廣東省節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃》，到2020年，廣東全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超75%，其中純電動(dòng)公交車占比超65%，基本實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車的規(guī)模化、商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

當(dāng)前，新能源所引領(lǐng)的技術(shù)和消費(fèi)革命，是中國(guó)“綠色經(jīng)濟(jì)”的實(shí)踐，順應(yīng)著能源大勢(shì)之道，正給中國(guó)汽車和新能源產(chǎn)業(yè)以變革的力量。廣東作為新能源汽車推廣的排頭兵，本地股有望享受盛宴。

深圳年底1.6萬(wàn)輛公交車全部電動(dòng)化

深圳市委書記王偉中在9月7日深圳國(guó)際低碳城論壇上表示，深圳正通過制定新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用扶持政策和實(shí)施方案，全力推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用工作。目前深圳累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車7.6萬(wàn)輛，今年年底將實(shí)現(xiàn)全市1.6萬(wàn)輛公交車全部電動(dòng)化的目標(biāo)，居全球城市首位。

據(jù)介紹，深圳推廣應(yīng)用新能源汽車首先是圍繞“公交電動(dòng)化”入手。自2012年明確更新、新增公交大巴全部為純電動(dòng)汽車后，2015、2016年分別推廣純電動(dòng)公交大巴數(shù)量為3616輛、9638輛，目前深圳巴士集團(tuán)已成為全球第一家實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化的公交大巴企業(yè)。在出租車方面，我市針對(duì)出租車制定了提前更新純電動(dòng)車的獎(jiǎng)勵(lì)政策，目前已更新為純電動(dòng)出租車的數(shù)量占全市總量的35%。論壇相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“今年年底深圳公交車純電動(dòng)化將達(dá)到100%，到2020年，除出租車電動(dòng)化也將達(dá)到100%外，預(yù)計(jì)將推廣應(yīng)用新能源汽車約12萬(wàn)輛。”

此外，在充電設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)方面，深圳已進(jìn)入超前階段。目前，深圳市正大力創(chuàng)新、試點(diǎn)推廣集約式柔性充電堆技術(shù)，無(wú)線充電設(shè)施研發(fā)使用，移動(dòng)充電車等多元化充電方式。截至今年7月底，深圳累計(jì)建成集中式充電站173座，公交快速充電樁4235個(gè)、社會(huì)快速充電樁4963個(gè)、專用充電樁206個(gè)、慢速充電樁27146個(gè)。同時(shí)還積極吸引社會(huì)資本參與，全市已備案的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商有40家。

南海領(lǐng)跑新能源汽車產(chǎn)業(yè) 多家企業(yè)進(jìn)駐

以一汽大眾、北汽福田、廣東福迪三家整車生產(chǎn)企業(yè)為代表，輔以各類零部件汽配產(chǎn)業(yè)群，南海的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)在佛山具有絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)。在此基礎(chǔ)上，南海將向新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

9月7日，科技部/聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車(氫能)產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。從氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)，到氫燃料電池公交車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；從合作制氫項(xiàng)目到加氫站的規(guī)劃建設(shè)，從新能源汽車零部件生產(chǎn)邁向整車制造，南海正在成為佛山五區(qū)打造新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈的樣本。

推介會(huì)上，包括燃料電池及氫源技術(shù)國(guó)家工程研究中心華南中心等合共5個(gè)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)的進(jìn)駐簽約，以及中車四方現(xiàn)代有軌電車、氫燃料電池有軌電車示范線等重大項(xiàng)目的簽約，事實(shí)上補(bǔ)全了南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)的多個(gè)環(huán)節(jié)，新能源汽車完整產(chǎn)業(yè)鏈將在廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地形成。

上汽大通汽車有限公司(下稱“上汽大通”)、北京本色新能源汽車服務(wù)有限公司(下稱“本色新能源”)與南海區(qū)政府牽手，共同開拓培育氫燃料電池汽車應(yīng)用市場(chǎng)，研發(fā)新能源車輛特別是氫燃料電池車型FCV80，率先投入市場(chǎng)示范商業(yè)運(yùn)營(yíng)，成為純綠色未來(lái)能源車輛的示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。具體而言，兩者的合作包括開展100輛氫燃料電池汽車的租賃運(yùn)營(yíng)應(yīng)用活動(dòng)，建立氫燃料電池汽車交付中心和維護(hù)保養(yǎng)中心，為運(yùn)營(yíng)車輛提供技術(shù)支撐和數(shù)據(jù)采集，探索建立氫燃料電池汽車的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)模式等，共建“氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)”良好生態(tài)環(huán)境。

在“制氫”這一環(huán)節(jié)，南海區(qū)與佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園簽訂合作協(xié)議。合作內(nèi)容包括引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游工業(yè)制氫、制氫裝備、氫燃料備用電源、車用儲(chǔ)氫設(shè)備，以及氫燃料電池汽車整車和核心零部件等項(xiàng)目；推進(jìn)市場(chǎng)拓展，優(yōu)先采購(gòu)對(duì)方屬地研發(fā)生產(chǎn)的氫能產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件；搭建產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，共推氫能產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，產(chǎn)學(xué)研用合作平臺(tái)、檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)平臺(tái)等的建設(shè)等。

中國(guó)石化銷售有限公司廣東石油分公司未來(lái)將利用現(xiàn)有加油站增設(shè)加氫、充電功能等，提供更穩(wěn)定的成品油供應(yīng)和氫氣、汽車充電等新能源供應(yīng)。

廣東汕尾新能源公交車占比逾七成

“目前，汕尾全市逾七成公交車是新能源汽車。”7日，從汕尾市交通運(yùn)輸局獲悉，汕尾積極推進(jìn)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通工作，爭(zhēng)取在全省率先實(shí)現(xiàn)新能源公交全覆蓋，努力打造綠色公交示范市。

目前，汕尾全市共有公交企業(yè)7家，車輛988輛（其中新能源汽車700輛，燃油汽車288輛，新能源汽車占比71%）。其中，市區(qū)公交企業(yè)2家，車輛712輛，開通公交線路27條，建設(shè)公交候車亭139個(gè)，停靠站點(diǎn)126個(gè)，已投放新能源公交車600輛，建成公交車停保場(chǎng)2個(gè)，充電樁145個(gè)，建成公交候車亭（牌）265個(gè)。

長(zhǎng)期以來(lái)，汕尾市公共交通的發(fā)展面臨著資金投入不足、硬件設(shè)施不斷老化、管理服務(wù)滯后等問題，為進(jìn)一步提升公共交通發(fā)展水平，解決公共交通發(fā)展滯后問題，汕尾市主要領(lǐng)導(dǎo)多次在市區(qū)進(jìn)行明察暗訪并乘車體驗(yàn)。隨后，汕尾以開放理念和市場(chǎng)化手段，大力推進(jìn)市、縣兩級(jí)公路運(yùn)輸改革工作，先后對(duì)市汽運(yùn)總公司和海豐、陸豐、陸河三家縣級(jí)汽運(yùn)公司進(jìn)行了公司制改造及資產(chǎn)整合，引入廣東粵運(yùn)交通股份有限公司所屬的省汽運(yùn)集團(tuán)作為全市長(zhǎng)短途和公交一體化綜合客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的戰(zhàn)略投資者。

為響應(yīng)國(guó)家大力推廣應(yīng)用新能源汽車的政策導(dǎo)向，汕尾市大力發(fā)展低碳、高效的城市公共交通系統(tǒng)，加快新技術(shù)、新能源、新裝備在公共交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，引進(jìn)比亞迪汽車工業(yè)有限公司作為新能源汽車及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴，將新能源汽車作為重要的目標(biāo)產(chǎn)業(yè)來(lái)打造。

汕尾市交通運(yùn)輸局表示，該市還加快“嶺南通”和其他交通智能卡的互聯(lián)互通，新增公交車均須安裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的衛(wèi)星定位行車記錄儀和“嶺南通”刷卡終端。目前，汕尾市正在推出“互聯(lián)網(wǎng)+公交出行”服務(wù)項(xiàng)目，市民可以通過互聯(lián)網(wǎng)查詢公交服務(wù)信息。