隨著資源緊缺和環境惡化，節能減排成為當前汽車工業發展的主旋律，新能源作為我國戰略性產業，成為實現汽車工業可持續發展戰略的重要舉措。在全球新能源汽車的發展趨勢下，中國政府于2012年3月份發布了《電動汽車科技發展規劃》，確立全面推動純電驅動技術轉型的戰略，以純電驅動技術創新為突破口全方位推進新能源汽車的發展，中國新能源汽車從此進入發展快車道。特別是2014年習近平總書記發布號召之后，中國新能源汽車從2011年不足5千輛發展到2016年51萬輛，保有量從1萬輛提升到100萬輛，占到全球總保有量的50%。截止2016年底，中國新能源汽車年產銷量和保有量已以百倍增速躋身全球首位。
從2017年開始，隨著新能源汽車補貼政策退坡，中國新能源汽車市場正式進入“政策驅動市場”向“市場驅動市場”轉型期。中國政府即將推出的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》（簡稱“雙積分政策”）也將新能源汽車產量和單車續駛里程作為核心計分目標。毋庸置疑，這輪新政策的發布，將使我國新能源汽車迎來新一輪發展浪潮。
在新能源汽車大發展的時代背景下，9月2日，由江西贛州市人民政府主辦，贛州市工業和信息化委員會、贛州經濟技術開發區管理委員會、車智匯承辦的新能源汽車高峰論壇（廣州）暨贛州新能源汽車及配套產業招商推介會在廣州舉行。這次會議得到中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、清華大學蘇州汽車研究院、廣汽集團、廣汽研究院、廣汽豐田等單位的支持。國內零部件產業的先鋒企業家代表、清華大學、中國汽車技術研究中心專家學者共聚一堂，聚焦產業熱點研討洽談共謀發展。工業和信息化部處長付海東、中國汽車工業協會副秘書長師建華、贛州市人民政府副市長胡聚文及相關部門領導出席了會議并發表講話。
在本次會議上，贛州新能源汽車取得的成績得到了工信部及行業領導的充分肯定，贛州市領導詳細介紹了贛州新能源汽車的發展的相關情況和招商引資優惠扶持政策，以及贛州發展新能源汽車產業的獨特優勢。
在招商推介會上，贛州經濟技術開發區與三碩科技（贛州）有限公司總投資10億元新能源汽車關鍵零部件產業園項目，贛州市章貢區與深圳市航盛投資有限公司總投資12億元新能源汽車電池包、電機電控項目，贛州市南康區與深圳市沃能新能源有限公司總投資2.6億元鋰離子電池、動力電池及配件生產項目等6個項目舉行了簽約儀式。行業領導及贛州市政府領導見證了簽約儀式。
