“中國在持續(xù)推進城市化，這是國家戰(zhàn)略。城市化帶動了電動車和立體交通的發(fā)展，它們是解決城市污染和擁堵的方法，比亞迪做電動車、做云軌，是對美好城市生活的貢獻。”比亞迪公司董事局主席王傳福說。

比亞迪公司董事局主席王傳福

8月22日，在深圳市坪山區(qū)比亞迪總部，公司董事局主席王傳福與到訪媒體座談，在談到電動車和“云軌”項目時，這位很少與媒體溝通的“技術(shù)型創(chuàng)業(yè)者”，更喜歡用數(shù)據(jù)和實例說話。

從車輪到軌道 “云軌”落地生花

不到一年前，在深圳坪山比亞迪總部，“云軌”項目全球首發(fā)，這是比亞迪針對世界各國城市擁堵問題推出的戰(zhàn)略性解決方案，是城市居民未來便捷出行的新型交通工具。

據(jù)王傳福介紹，“云軌”項目從推進以來，得到了國內(nèi)外多個城市政府部門的關(guān)注，今年9月份，首個國內(nèi)城市“云軌”項目將在銀川落成。此外據(jù)了解，比亞迪“云軌”項目也獲得了菲律賓的青睞，雙方已簽署相關(guān)合作協(xié)議。

比亞迪“云軌”

“從去年10月份（云軌）推出以后，全國現(xiàn)在有五六十個城市都在醞釀建設(shè)，今年年底大概有5個大城市開始建成，明年大概有10-20個城市開始洽談、建設(shè)。”王傳福介紹說，“它能快速改善交通擁堵，提升城市形象，改善城市環(huán)境。”

改革開放以來，中國經(jīng)歷著世界歷史上規(guī)模最大、速度最快的城鎮(zhèn)化進程。人口的快速積聚，推動了經(jīng)濟的快速發(fā)展，也帶來了機動車的迅猛增長，2000年至2015年，中國機動車增長近20倍。數(shù)據(jù)顯示，各大城市每年機動車增速15%，道路增速僅1%。過度依賴汽車的出行方式將面臨前所未有的挑戰(zhàn)。