自從新能源汽車被提升到國家戰略后,一場新能源造車運動便在華夏大地上華麗上演。尤其進入到2017年,在資本、地方政府的助推下,一大批豪擲數十億甚至上百億的新能源工廠開始頻頻刷爆人們的眼球,與此同時也將這場造車運動推向了“高潮”。據整理統計,僅2017年國內新能源整車工廠投建項目就達50余個(截止到目前)。其中,傳統車企(含有整車制造經驗的企業)項目數量最多,新興企業也不少,外資動作則相對遲緩。欲了解這些新投建項目的具體信息,敬請閱覽下方長圖。

自從新能源汽車被提升到國家戰略后,一場新能源造車運動便在華夏大地上華麗上演。尤其進入到2017年,在資本、地方政府的助推下,一大批豪擲數十億甚至上百億的新能源工廠開始頻頻刷爆人們的眼球,與此同時也將這場造車運動推向了“高潮”。據整理統計,僅2017年國內新能源整車工廠投建項目就達50余個(截止到目前)。其中,傳統車企(含有整車制造經驗的企業)項目數量最多,新興企業也不少,外資動作則相對遲緩。欲了解這些新投建項目的具體信息,敬請閱覽下方長圖。
