猶記得今年上海車(chē)展前夕,比亞迪在以“電動(dòng)未來(lái) 王超創(chuàng)造”為主題的夢(mèng)想盛典上,正式對(duì)外發(fā)布了宋的新能源車(chē)型,其中包括插電式混合動(dòng)力車(chē)型宋DM和純電動(dòng)車(chē)型宋EV300。這兩款車(chē)型的入市,使得比亞迪在新能源領(lǐng)域的布局更進(jìn)了一步。
宋DM連續(xù)三個(gè)月登頂插混領(lǐng)域銷(xiāo)量榜首
其實(shí),在插電混動(dòng)領(lǐng)域,比亞迪一直有著出色的表現(xiàn)。前兩年,中型SUV比亞迪唐一直牢牢霸占這一領(lǐng)域銷(xiāo)量冠軍的寶座。今年年初以來(lái),榮威eRX5一度躍升至插混車(chē)型月銷(xiāo)量榜首;但自5月份開(kāi)始,插混領(lǐng)域的月銷(xiāo)王再度易位。

今年5月,也就是宋DM上市后的第一個(gè)月,其就以2068臺(tái)的單月銷(xiāo)量登頂插混銷(xiāo)量榜榜首;緊接著的6月份,宋DM環(huán)比暴增一倍以上,以4552輛的優(yōu)秀表現(xiàn),蟬聯(lián)插混車(chē)型月銷(xiāo)量冠軍;在剛剛結(jié)束的7月份,宋DM暢銷(xiāo)5069臺(tái),再次刷新插混車(chē)型單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。如今,上市三個(gè)多月的宋DM,一直保持插混市場(chǎng)單月銷(xiāo)量冠軍,撐起了這一市場(chǎng)的半壁江山。
宋DM不斷激增的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),與其說(shuō)是新能源車(chē)型政策激勵(lì)的結(jié)果,不如說(shuō)是宋DM強(qiáng)大的性能和優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的綜合表現(xiàn)。
綜合性能強(qiáng)大,登頂CCPC大賽冠軍
作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的又一款重點(diǎn)車(chē)型,宋DM定位于“4.9秒全時(shí)電四驅(qū)SUV”,采用三擎分布,實(shí)現(xiàn)了前后獨(dú)立扭矩分配。具體來(lái)說(shuō),其發(fā)動(dòng)機(jī)和前電機(jī)、后電機(jī)的動(dòng)力輸出可直接傳遞在前后軸上,能效更高,動(dòng)力更強(qiáng),使得車(chē)輛脫困性能更高,越野性能更強(qiáng)。

與此同時(shí),宋DM還能適應(yīng)山路、雪地、沙地以及涉水等全地形全路況。更重要的是,電四驅(qū)的響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快十倍,能夠及時(shí)有效地防止爆胎、制動(dòng)失靈、側(cè)翻等突發(fā)危急狀況,重新定義了行車(chē)安全。
所以,從性能上來(lái)看,宋DM不僅擁有媲美百萬(wàn)級(jí)豪華跑車(chē)的加速性能,且在越野通過(guò)性上,也是一般的城市SUV車(chē)型所無(wú)法比擬的。
而宋DM在性能上的綜合優(yōu)勢(shì),在近期舉辦的CCPC大賽上也得到了很好的印證。
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據(jù)悉,在2017中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽(CCPC)上,比亞迪宋DM憑借6個(gè)單項(xiàng)冠軍(0-200m加速冠軍、0-100km/h加速冠軍、麋鹿測(cè)試冠軍、蛇形繞樁冠軍、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽冠軍、PHEV純電行駛能力冠軍)力壓群雄,獲得克拉瑪依站插電式混合動(dòng)力組總冠軍。
科技智能配置領(lǐng)先,性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯
此外,在車(chē)身尺寸、續(xù)航里程、電池容量、油耗以及各項(xiàng)配置上,宋DM都大幅領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。
如宋DM所擁有的80公里純電續(xù)航能力,在當(dāng)前來(lái)說(shuō),大幅領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。而在科技配置上,宋DM的值得稱(chēng)道的地方就是其搭載的移動(dòng)電站功能。該功能可實(shí)現(xiàn)車(chē)外220V交流放電功能,可為電磁爐、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動(dòng)工具供電,滿(mǎn)足多種使用需求。

此外,宋DM搭載的遙控駕駛技術(shù)也是同級(jí)車(chē)型所沒(méi)有的,這項(xiàng)技術(shù)使得車(chē)輛在可視范圍內(nèi)(車(chē)輛周?chē)?0米),使用遙控鑰匙,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車(chē)輛出庫(kù)、入庫(kù)、移位,遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等功能。使用起來(lái)相當(dāng)便捷,也打破了新能源車(chē)型科技配置低的魔咒。
更為值得一提的是,宋DM在電池上不僅提供終身質(zhì)保的承諾,且其電池管理技術(shù)在業(yè)內(nèi)也相當(dāng)領(lǐng)先。據(jù)了解,宋DM采用了比亞迪較為成熟的電池?zé)峁芾砑夹g(shù),可通過(guò)空凋系統(tǒng)的冷媒對(duì)水進(jìn)行溫度控制,冷卻水再對(duì)電池包的溫度進(jìn)行控制,保證電池溫度穩(wěn)定在35℃左右。電池恒溫后,電池的衰減速度將得到降低,有利于提升電池使用壽命。同時(shí),這一電池管理技術(shù),對(duì)夏季處于40度以上高溫天氣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),再實(shí)用不過(guò)。

綜合而言,宋DM依托比亞迪技術(shù)平臺(tái),擁有成熟的三電技術(shù),再配以542科技、超百萬(wàn)公里的品質(zhì)驗(yàn)證等先天優(yōu)勢(shì),以及越級(jí)高科技智能配置,在20萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型中,具備相當(dāng)?shù)男詢(xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。而正是這種超越同級(jí)的綜合性能和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),才使得宋DM得以持續(xù)暢銷(xiāo)。


