猶記得今年上海車(chē)展前夕，比亞迪在以“電動(dòng)未來(lái) 王超創(chuàng)造”為主題的夢(mèng)想盛典上，正式對(duì)外發(fā)布了宋的新能源車(chē)型，其中包括插電式混合動(dòng)力車(chē)型宋DM和純電動(dòng)車(chē)型宋EV300。這兩款車(chē)型的入市，使得比亞迪在新能源領(lǐng)域的布局更進(jìn)了一步。
宋DM連續(xù)三個(gè)月登頂插混領(lǐng)域銷(xiāo)量榜首
其實(shí)，在插電混動(dòng)領(lǐng)域，比亞迪一直有著出色的表現(xiàn)。前兩年，中型SUV比亞迪唐一直牢牢霸占這一領(lǐng)域銷(xiāo)量冠軍的寶座。今年年初以來(lái)，榮威eRX5一度躍升至插混車(chē)型月銷(xiāo)量榜首；但自5月份開(kāi)始，插混領(lǐng)域的月銷(xiāo)王再度易位。
今年5月，也就是宋DM上市后的第一個(gè)月，其就以2068臺(tái)的單月銷(xiāo)量登頂插混銷(xiāo)量榜榜首；緊接著的6月份，宋DM環(huán)比暴增一倍以上，以4552輛的優(yōu)秀表現(xiàn)，蟬聯(lián)插混車(chē)型月銷(xiāo)量冠軍；在剛剛結(jié)束的7月份，宋DM暢銷(xiāo)5069臺(tái)，再次刷新插混車(chē)型單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。如今，上市三個(gè)多月的宋DM，一直保持插混市場(chǎng)單月銷(xiāo)量冠軍，撐起了這一市場(chǎng)的半壁江山。
宋DM不斷激增的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，與其說(shuō)是新能源車(chē)型政策激勵(lì)的結(jié)果，不如說(shuō)是宋DM強(qiáng)大的性能和優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的綜合表現(xiàn)。
綜合性能強(qiáng)大，登頂CCPC大賽冠軍
作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的又一款重點(diǎn)車(chē)型，宋DM定位于“4.9秒全時(shí)電四驅(qū)SUV”，采用三擎分布，實(shí)現(xiàn)了前后獨(dú)立扭矩分配。具體來(lái)說(shuō)，其發(fā)動(dòng)機(jī)和前電機(jī)、后電機(jī)的動(dòng)力輸出可直接傳遞在前后軸上，能效更高，動(dòng)力更強(qiáng)，使得車(chē)輛脫困性能更高，越野性能更強(qiáng)。
與此同時(shí)，宋DM還能適應(yīng)山路、雪地、沙地以及涉水等全地形全路況。更重要的是，電四驅(qū)的響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快十倍，能夠及時(shí)有效地防止爆胎、制動(dòng)失靈、側(cè)翻等突發(fā)危急狀況，重新定義了行車(chē)安全。
所以，從性能上來(lái)看，宋DM不僅擁有媲美百萬(wàn)級(jí)豪華跑車(chē)的加速性能，且在越野通過(guò)性上，也是一般的城市SUV車(chē)型所無(wú)法比擬的。
而宋DM在性能上的綜合優(yōu)勢(shì)，在近期舉辦的CCPC大賽上也得到了很好的印證。
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據(jù)悉，在2017中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽（CCPC）上，比亞迪宋DM憑借6個(gè)單項(xiàng)冠軍（0-200m加速冠軍、0-100km/h加速冠軍、麋鹿測(cè)試冠軍、蛇形繞樁冠軍、場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽冠軍、PHEV純電行駛能力冠軍）力壓群雄，獲得克拉瑪依站插電式混合動(dòng)力組總冠軍。
科技智能配置領(lǐng)先，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯
此外，在車(chē)身尺寸、續(xù)航里程、電池容量、油耗以及各項(xiàng)配置上，宋DM都大幅領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。
如宋DM所擁有的80公里純電續(xù)航能力，在當(dāng)前來(lái)說(shuō)，大幅領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型。而在科技配置上，宋DM的值得稱(chēng)道的地方就是其搭載的移動(dòng)電站功能。該功能可實(shí)現(xiàn)車(chē)外220V交流放電功能，可為電磁爐、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動(dòng)工具供電，滿(mǎn)足多種使用需求。
此外，宋DM搭載的遙控駕駛技術(shù)也是同級(jí)車(chē)型所沒(méi)有的，這項(xiàng)技術(shù)使得車(chē)輛在可視范圍內(nèi)（車(chē)輛周?chē)?0米），使用遙控鑰匙，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控車(chē)輛出庫(kù)、入庫(kù)、移位，遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等功能。使用起來(lái)相當(dāng)便捷，也打破了新能源車(chē)型科技配置低的魔咒。
更為值得一提的是，宋DM在電池上不僅提供終身質(zhì)保的承諾，且其電池管理技術(shù)在業(yè)內(nèi)也相當(dāng)領(lǐng)先。據(jù)了解，宋DM采用了比亞迪較為成熟的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，可通過(guò)空凋系統(tǒng)的冷媒對(duì)水進(jìn)行溫度控制，冷卻水再對(duì)電池包的溫度進(jìn)行控制，保證電池溫度穩(wěn)定在35℃左右。電池恒溫后，電池的衰減速度將得到降低，有利于提升電池使用壽命。同時(shí)，這一電池管理技術(shù)，對(duì)夏季處于40度以上高溫天氣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，再實(shí)用不過(guò)。
綜合而言，宋DM依托比亞迪技術(shù)平臺(tái)，擁有成熟的三電技術(shù)，再配以542科技、超百萬(wàn)公里的品質(zhì)驗(yàn)證等先天優(yōu)勢(shì)，以及越級(jí)高科技智能配置，在20萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的插電式混合動(dòng)力車(chē)型中，具備相當(dāng)?shù)男詢(xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。而正是這種超越同級(jí)的綜合性能和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，才使得宋DM得以持續(xù)暢銷(xiāo)。