為了市場需求，制造出廠新能源汽車品牌越來越多，而且為了未來雙積分政策的應對，車企也自然不會閑著，或是為了戰略布局，都相繼推出了自己旗下的新能源產品。那近期關注新能源汽車界的朋友也感受到最近上市的純電動汽車也是非常多，一起了解了解吧！
伊蘭特EV
昨天，現代伊蘭特EV車型在北京正式上市。此次新車共推出2款車型，指導價區間為19.98-20.28萬元，補貼后售價區間為11.08-11.38萬元，此次上市的車型搭載一臺最大功率111馬力的電動機，綜合續航里程為270km。
其實現代汽車在新能源領域起步不算晚，很早就推出過混動版本的索納塔系列，以及插混概念車IONIQ。不過受制于2016年初推出的動力電池相關政策，韓系電池幾乎全面退出國內新能源市場，北京現代的新能源戰略相信會受到不小的影響。
而此次北京現代的新伊蘭特EV上市，也是使用了來自天津力神的三元鋰電池。
作為一款合資純電動汽車，新伊蘭特EV的定價可謂頗有誠意，讓不少自主品牌都感受到了壓力。稍有爭議的是，新車沿用了稍顯老氣的初代伊蘭特悅動外觀設計，僅在前格柵和細節部位稍加改動，內飾上更與目前主流的液晶+大屏離得有些遠，哪怕使用朗動的造型和設計，都會更容易讓人接受。
長安歐力威EV
不久前，長安歐尚官方宣布旗下歐力威EV（純電動）精英型車型正式上市，新車此次共推出1款車型，補貼前售價為15.80萬元。據悉，新車的最大續航里程為252km。
作為一款宜商宜家的多用途車型，歐力威在曾經的長安商用（現長安歐尚品牌）中銷量表現非常不錯，相信這也是為何長安會在其基礎上打造純電動的最大因素。
雖然為其內部為標準5座車型，卻有著一副類似MPV與SUV混合體的外觀風格，可以完全放倒/拆卸的后排座椅，加上較高的車身高度，使其成為不少商家的代步首選。
動力方面，長安歐力威EV配備了容量為35kWh的鋰電池。同時，其電機的峰值功率可達91馬力，峰值扭矩為240牛·米，整車最高車速為130km/h。
華泰新能源EV160R
7月26日，華泰新能源宣布旗下純電動微型車EV160R車型正式上市，新車僅推出一款車型，其官方指導售價為10.98萬元，補貼后4.48萬元。該車定位為小型5門5座純電動汽車，采用一臺最大功率27馬力的電動機驅動，電力來自一塊容量為19.8kWh的三元鋰電池，官方公布的NEDC工況續航里程為160km。
外觀上EV160R采用了類似JEEP家族的多孔式前臉，與嬌小的車身混搭在一起。一體式的玻璃尾門和車身側面設計風格等特點說明了其定位并不高，與目前主流小型電動汽車長安奔奔EV、江淮iEV6e相比在設計上還有些差距。
內飾上除了中控大屏比較亮眼外，其他方面水平比較一般，用料及設計更像是一臺低速電動車。
