尼龍盤KTR-BoWexT55FLE-PA215.9D-48407Rheine批發(fā)-法蘭盤

通過對(duì)引進(jìn)的大型往復(fù)式壓縮機(jī)英文技術(shù)資料的消化和吸收,進(jìn)而在配件加工、日常維護(hù)方面進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化研究,是壓縮機(jī)用戶的必然之路,BoWexFLE-PA介紹對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)泄漏的一種改進(jìn)方法。為了解決鉆井泵組在搬遷時(shí)的超寬等問題,設(shè)計(jì)并制造了滿足公路運(yùn)輸要求的掛車式鉆井泵組。該泵組采用半掛車的拖裝結(jié)構(gòu),鉆井泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等一車安裝,采用低轉(zhuǎn)速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)為車上設(shè)備提供動(dòng)力,運(yùn)輸時(shí)高度為4.46m,寬度為3.24m,長(zhǎng)度最短可以做到15m。發(fā)動(dòng)機(jī)與鉆井泵一字形布置在半掛車上的方式,解決了公路運(yùn)輸時(shí)超寬、超高等問題。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明,泵組操作靈活,性能優(yōu)越,用戶反映良好,具有廣闊的應(yīng)用前景。十字滑塊BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移,但是要求主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間不能存在夾角,且在工作時(shí),如果兩軸間發(fā)生相對(duì)位移,中間盤就會(huì)產(chǎn)生很大的離心力,從而增大動(dòng)載荷及磨損,降低BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的使用壽命。

BoWex FLE-PA聯(lián)軸器是山東望舒國(guó)際貿(mào)易有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一，尼龍盤KTR-BoWexT55FLE-PA215.9D-48407Rheine批發(fā)-法蘭盤用于連接內(nèi)燃機(jī)飛輪和液壓泵之間的聯(lián)軸器，因其安裝長(zhǎng)度極短適合在工程機(jī)械、收割機(jī)械等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用，尼龍材質(zhì)法蘭和鋼軸套相連接無需維護(hù)。

BoWexFLE-PA首先提出了彈聯(lián)設(shè)計(jì)的要求及計(jì)算方法。再以某12V150型內(nèi)燃機(jī)和6L128型內(nèi)燃機(jī)為研究對(duì)象,通過對(duì)這兩種機(jī)型自由扭振分析和扭振分析的研究,確認(rèn)了軸系前兩階扭振模態(tài),由于內(nèi)燃機(jī)軸系滾振及彈聯(lián)模態(tài)的影響,在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭振幅值往往較大。在內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)主簡(jiǎn)諧、強(qiáng)簡(jiǎn)諧的共振幅值較大且是不可避免的。所以在進(jìn)行彈聯(lián)設(shè)計(jì)時(shí)必須著重考慮主簡(jiǎn)諧與強(qiáng)簡(jiǎn)諧激振力與軸系產(chǎn)生共振的現(xiàn)象,降低主簡(jiǎn)諧與強(qiáng)簡(jiǎn)諧扭振幅值,同時(shí)還應(yīng)著重降低0.1.0諧次等低諧次的共振幅值。定量分析了不同彈聯(lián)慣量、剛度、阻尼等參數(shù)對(duì)軸系扭振特性的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)彈聯(lián)慣量太大有可能導(dǎo)致減振器與軸系的不匹配情況,彈聯(lián)剛度的變化對(duì)內(nèi)燃機(jī)彈聯(lián)模態(tài)固有頻率影響很大,對(duì)曲軸模態(tài)與減振器模態(tài)影響不大的規(guī)律。

KTR Kupplungstechnik GmbH48407

我廠測(cè)試車間每天要測(cè)試百臺(tái)S195型柴油機(jī),主機(jī)和D150水力測(cè)功器的聯(lián)接,若采用普通BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器,則不但制造精度要求高,而且操作者所花的裝拆時(shí)間也比較多,很不方便。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)制造了一種彈性結(jié)構(gòu)的橡膠布帶BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器,應(yīng)用于柴油機(jī)的測(cè)試,效果較好,介紹如下。結(jié)構(gòu)橡膠布帶BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)如附圖所示。左聯(lián)軸節(jié)6與D150水力測(cè)功器主軸聯(lián)接;右連接盤8與S195柴油機(jī)曲軸飛輪聯(lián)接。在左聯(lián)軸節(jié)和右連接盤上分別裝有小軸3,材料采用45號(hào)鋼。左聯(lián)軸節(jié)小軸裝3只固定橡膠套7,橡膠套材料的扯斷強(qiáng)度6MPa,扯斷伸長(zhǎng)率250%,肖氏硬度55～75。

KTR Kupplungstechnik GmbH48407

尼龍盤KTR-BoWexT55FLE-PA215.9D-48407Rheine批發(fā)-法蘭盤法蘭聯(lián)軸器又稱尼龍盤KTR-BoWexT55FLE-PA215.9D-48407Rheine批發(fā)-法蘭盤尼龍盤聯(lián)軸器 D-48407 Rheine

尼龍盤KTR-BoWexT55FLE-PA215.9D-48407Rheine批發(fā)-法蘭盤法蘭盤適合應(yīng)用在Deutz德國(guó)道依茨柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、VW德國(guó)大眾法蘭盤聯(lián)軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Hatz德國(guó)赫馳柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Perkins英國(guó)帕金斯法蘭盤聯(lián)軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Kubota日本久保田柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Cummins柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器。D-48407 Rheine

與粘結(jié)式彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器比較，其優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理、加工工藝性好、壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、維修方便等，為改造國(guó)內(nèi)Ｚ型舵槳拖輪某些壽命短的粘結(jié)式彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器，提供了具體方案與選擇。風(fēng)電BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器用于連接風(fēng)力電機(jī)的風(fēng)電葉片和齒輪箱,除傳遞扭矩外,主要實(shí)現(xiàn)各向補(bǔ)償。文中重點(diǎn)介紹目前廣泛應(yīng)用的幾種風(fēng)電BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的技術(shù)特點(diǎn)和性能參數(shù)。煙氣輪機(jī)是一種典型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,是中國(guó)石化集團(tuán)公司長(zhǎng)嶺分公司催化裂化裝置的核心設(shè)備之一,在重油催化裂化生產(chǎn)過程中占有重要地位,它利用催化裂化生產(chǎn)過程產(chǎn)生所蘊(yùn)含大量熱能與壓力能的煙氣膨脹做功驅(qū)動(dòng)軸流式壓氣機(jī)或發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)工作。

尼龍盤KTR-BoWexT55FLE-PA215.9D-48407Rheine批發(fā)-法蘭盤