尼龍盤KTRBoWex80FLE-PA-352.3D-48407聯(lián)軸器-辦事處

針對(duì)彈簧阻尼BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器主、被動(dòng)端碰撞力矩難以測(cè)試的共性問(wèn)題,提出了一種基于動(dòng)態(tài)扭角差和角加速度的BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器受力測(cè)試方法,對(duì)軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)扭角差和受力進(jìn)行了測(cè)試分析,獲得了軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的扭振交變力矩、過(guò)渡工況慣性力矩和碰撞力矩。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),彈簧阻尼BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器啟動(dòng)工況***交變扭角差峰-峰值達(dá)到31°,BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器主、被動(dòng)端***扭轉(zhuǎn)角度為15.7°,證實(shí)了在啟動(dòng)工況下彈簧阻尼BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器主、被動(dòng)端可能會(huì)有短暫的碰撞現(xiàn)象,對(duì)應(yīng)***慣性力矩達(dá)到了9914Nm。

BoWex FLE-PA聯(lián)軸器是山東望舒國(guó)際貿(mào)易有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一，尼龍盤KTRBoWex80FLE-PA-352.3D-48407聯(lián)軸器-辦事處用于連接內(nèi)燃機(jī)飛輪和液壓泵之間的聯(lián)軸器，因其安裝長(zhǎng)度極短適合在工程機(jī)械、收割機(jī)械等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用，尼龍材質(zhì)法蘭和鋼軸套相連接無(wú)需維護(hù)。

該計(jì)算公式易于實(shí)現(xiàn)編程計(jì)算,非常適用于參數(shù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化,其方法對(duì)磁性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的理論研究、設(shè)計(jì)及其應(yīng)用都具有重要意義。為診斷某型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的異常噪聲故障,將經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解方法(empiricalmodedecomposition,簡(jiǎn)稱EMD)和Hilbert變換用于發(fā)電機(jī)主軸承的非平穩(wěn)振動(dòng)信號(hào)處理,有效提取了主軸承振動(dòng)信號(hào)的時(shí)頻特征,對(duì)機(jī)組振動(dòng)噪聲信號(hào)、發(fā)電機(jī)主軸承振動(dòng)和軸系扭振信號(hào)進(jìn)行了分析。診斷結(jié)果表明,由于柴油機(jī)激勵(lì)下機(jī)組軸系扭振幅值過(guò)大,引起柱銷BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器橡膠件表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生干摩擦作用力,導(dǎo)致機(jī)組軸系產(chǎn)生間歇性的異常振動(dòng)噪聲。

KTR Kupplungstechnik GmbH48407

BoWexFLE-PA以兩類典型高速柴油發(fā)電機(jī)組軸系為研究對(duì)象,進(jìn)行了軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器參數(shù)匹配的研究,完善了高速柴油發(fā)電機(jī)組軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的匹配計(jì)算與評(píng)價(jià)流程,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家進(jìn)行BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器選型有一定指導(dǎo)意義。對(duì)兩種不同模態(tài)頻率特性的典型柴油發(fā)電機(jī)組軸系進(jìn)行扭振動(dòng)力學(xué)特性分析,提出如果電機(jī)轉(zhuǎn)子承受扭振及其引起的切向振動(dòng)的能力強(qiáng),選用膜片式BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器,否則選用高彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的建議。進(jìn)而總結(jié)了典型高速柴油發(fā)電機(jī)組匹配BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的扭振特性及適用條件。

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尼龍盤KTRBoWex80FLE-PA-352.3D-48407聯(lián)軸器-辦事處法蘭聯(lián)軸器又稱尼龍盤KTRBoWex80FLE-PA-352.3D-48407聯(lián)軸器-辦事處尼龍盤聯(lián)軸器 D-48407 Rheine

尼龍盤KTRBoWex80FLE-PA-352.3D-48407聯(lián)軸器-辦事處法蘭盤適合應(yīng)用在Deutz德國(guó)道依茨柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、VW德國(guó)大眾法蘭盤聯(lián)軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Hatz德國(guó)赫馳柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Perkins英國(guó)帕金斯法蘭盤聯(lián)軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Kubota日本久保田柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、Cummins柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機(jī)法蘭盤聯(lián)軸器。D-48407 Rheine

研究表明BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器不對(duì)中會(huì)引起2X,3X,4X甚至更高倍頻的振動(dòng),其中2X振動(dòng)占據(jù)主要地位,不對(duì)中對(duì)轉(zhuǎn)子上節(jié)點(diǎn)的振動(dòng)的影響隨著其與BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的距離的增加而減小。不對(duì)中對(duì)軸系的1階臨界轉(zhuǎn)速的影響可以忽略,當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過(guò)系統(tǒng)2倍1階臨界轉(zhuǎn)速時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)生油膜振蕩,BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器不對(duì)中會(huì)使系統(tǒng)發(fā)生油膜振蕩的轉(zhuǎn)速升高,同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)子振動(dòng)有一定的抑制作用。200裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與液力變矩器間的雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng),由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件差,磨損快,損壞后無(wú)備件或代用件,直接影響機(jī)械維修和使用。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)制造了一種聯(lián)接組件,解決機(jī)修中的燃眉之急,保證了機(jī)械正常使用。

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