德國(guó)開(kāi)天ROTEX-GS28樣本樣冊(cè)-聯(lián)軸器
如今,大部分企業(yè)使用的數(shù)控機(jī)床在斷電后再開(kāi)機(jī)必須要執(zhí)行回原點(diǎn)操作才可以保證加工零件的精度和產(chǎn)品的質(zhì)量。因此,對(duì)數(shù)控機(jī)床回原點(diǎn)的典型故障案例分析就顯得特別重要。本文通過(guò)機(jī)床回原點(diǎn)時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,論述故障發(fā)生時(shí)必須采取的分析方法和維修技術(shù)。正通風(fēng)機(jī)是應(yīng)用十分廣泛的輸送氣體的機(jī)械。它把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量,這一過(guò)程必須經(jīng)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)才能完成。據(jù)統(tǒng)計(jì),通風(fēng)機(jī)耗電量約占全國(guó)用電量的10％左右。通風(fēng)機(jī)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)中的能量損失約占總輸入能量的10～37％。因此,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行節(jié)能無(wú)疑具有重要的意義。人們往往重視通風(fēng)機(jī)本身如何提高效率,而對(duì)動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能往往忽視。適用于鐵路道岔電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換的梭式平衡閥啟動(dòng)缸裝置既可改善電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)交流電機(jī)啟動(dòng)特性,又可消除油缸反彈現(xiàn)象;既適用于各種道岔電液轉(zhuǎn)換設(shè)備,也適用于液壓系統(tǒng)改善電機(jī)啟動(dòng)性能和液壓系統(tǒng)兩側(cè)油路壓力的平衡。
山東望舒國(guó)際貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)德國(guó)開(kāi)天ROTEX-GS28樣本樣冊(cè)-聯(lián)軸器聯(lián)軸器,KTR ROTEX-GS 標(biāo)準(zhǔn)型無(wú)齒隙彈性聯(lián)軸器,ROTEX-GS 標(biāo)準(zhǔn)型聯(lián)軸器)
德國(guó)開(kāi)天ROTEX-GS28樣本樣冊(cè)-聯(lián)軸器特點(diǎn)：
預(yù)應(yīng)力下無(wú)齒隙的連接，用于主軸傳動(dòng)、升降平臺(tái)、和機(jī)床傳動(dòng)等
尺寸小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小
免維護(hù)，便于目測(cè)檢查
成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7，孔徑Ф6以上鍵槽寬公差按照標(biāo)準(zhǔn)DIN 6885/1為JS9
有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆（只針對(duì)1.0型和2.1/2.6型軸套）
德國(guó)開(kāi)天ROTEX-GS28樣本樣冊(cè)-聯(lián)軸器型號(hào)：
GS5,GS7,GS9,GS12,GS14,GS19,GS24,GS28,GS38,GS42,GS42,GS48,GS55,GS65,GS75
我廠(chǎng)φ650和φ500機(jī)列均采用CLl8型齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器。在十多年的生產(chǎn)使用中發(fā)現(xiàn)CL18型ROTEX-GS聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)情況很不穩(wěn)定,效果也不理想,雖然曾多次采取改進(jìn)措施,但都未能從根本上解決問(wèn)題。這次,由于內(nèi)齒外套齒廓全被磨光而停產(chǎn)時(shí),又作了結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),在安裝找正方面又采取了一些措施,情況才有所好轉(zhuǎn)。這里,根據(jù)多年摸索的情況,對(duì)使用現(xiàn)的問(wèn)題和所作的改進(jìn)作些粗淺的分析和介紹。本文根據(jù)均衡凝固和冒口靠邊的原理,采用隨形耳冒口生產(chǎn)ROTEX-GS聯(lián)軸器,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。正齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器的特征及構(gòu)造齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊,能傳遞較大的功率在船舶上可兼作離合器使用,但是,由于齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器不可能采用橡膠、彈簧等緩沖材料,所以不能吸收振動(dòng)和沖擊。
哈薩克斯坦油田中23井應(yīng)用該機(jī)組增壓注水的實(shí)例表明,當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)功率選780kW、進(jìn)口壓力140MPa時(shí),機(jī)組出口壓力可達(dá)280MPa,增壓效果明顯,運(yùn)行平穩(wěn),安全可靠,不需要維護(hù),而且運(yùn)行周期長(zhǎng),具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。在分析原鋼板輸送輥的主、從動(dòng)切換裝置安裝方式欠缺的基礎(chǔ)上,改變?cè)邪惭b方式和結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)出一種新型的電磁離合器與ROTEX-GS聯(lián)軸器組合裝置,提高了鋼板輸送輥主、從動(dòng)切換的工作可靠性,取得較好效果。正工程概況小洋河?xùn)|支閘站是鹽城市城市防洪的骨干工程,是一座防洪、抽排、自排功能相結(jié)合的排澇泵站,站內(nèi)安裝3臺(tái)1400ZLBC-125型雙基礎(chǔ)立式抽芯軸流泵,配套3臺(tái)YL710-16型10kV立式異步電機(jī),總裝機(jī)容量750kW,設(shè)計(jì)排澇流量20m3/s,傳動(dòng)方式為直接傳動(dòng)。
德國(guó)開(kāi)天ROTEX-GS28樣本樣冊(cè)-聯(lián)軸器