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4.通過基于應力確定壽命的方法,使用多種非對稱應力循環等效方法,根據不同疲勞損傷理論,對聯軸器的疲勞壽命進行計算分析,并對得到的結果進行對比分析。為聯軸器的使用和改進提供了依據。5.對聯軸器進行結構上的改進,得到一種新式復合螺旋管彈性聯軸器,使其相同扭矩下的***應力相對于改進之前降低27%左右,并且結構重量也降低了14.82%。BoWex-ELASTIC的研究對于彈性聯軸器發展具有重要的促進意義。利用ABAQUS有限元分析軟件對LS2110型BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠彈性元件在不同工況下生熱、傳熱進行了研究,形成了相應的研究方法。通過該方法得到的計算結果與通過振動試驗所得的試驗值有較好的一致性,誤差最多不超過10%,表明基于此方法所得的溫度場能較好地反映橡膠彈性元件工作時的實際情況,且具有較高的精度,通過該方法可較好的輔助BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器的結構優化與選型。

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BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器是一種常見的軸系連接部件,具有較好的阻尼性能、位移補償性能等,在船舶制造等領域得到了廣泛應用。而BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器中的橡膠元件作為其中的重要部件,其性能對于整個聯軸器的運行有很大的影響。目前國內外對于BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的研究更多地集中在了其扭轉剛度和軸向剛度,而對于其動態徑向剛度則關注較少,橡膠元件動態徑向剛度是振動分析計算中的重要參數?；诖?BoWex-ELASTIC重點探討了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的動態徑向剛度計算方法。BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器橡膠元件的動態徑向剛度主要與激振頻率和激振振幅有關,即所謂的頻率相關性和振幅相關性。

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Bowex-elastic -HEG型萬向軸連接高彈性法蘭聯軸器用于連接內燃機和萬向軸的高彈性聯軸器，有著不同硬度的彈性體，扭向高彈性、針對增加的摩擦阻尼，吸震性能優異，彈性元件阻尼峰值扭矩 KTRKTRBoWex-ELASTIC80HE1065ShAD-48407DBP-圖片鏡像平面軸承免維護設計！

基于有限元理論提出了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能計算評估方法,計算分析了彈性聯軸器的模態特性和隔振性能。通過試驗研究得到高彈的模態頻率、振型及隔振性能曲線。計算值與實測值吻合較好,驗證了BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器隔振性能有限元評估方法的可行性。"BoWex-ELASTIC高彈性聯軸器作為一種既能承擔動力和運動傳遞、補償軸不對中，又能對振動和噪聲治理的重要裝置，在現代機械系統的動力裝置中所發揮的作用也越來越大。然而目前常用的金屬彈性聯軸器阻尼小、造價高和維護困難，非金屬彈性聯軸器的常用橡膠彈性元件易老化、耐油性和耐高低溫性差。新型工程復合材料BTG塑料合金的吸振、緩沖性能好。

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