尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA215.9D-48407Rheine資料-法蘭盤
2.深入討論AutoCAD的二次開發(fā)理論,對比目前主流的開發(fā)平臺與開發(fā)方式優(yōu)劣,選擇為本次繪圖開發(fā)平臺,C#為開發(fā)工具,并探討了中各對象之間的關系以及主要對象相關屬性。3.對BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器標準庫圖形系統(tǒng)進行整體需求分析,主要從功能設計和參數化設計兩方面確定了總體設計目標,最終目標是能達到自動參數化繪制BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器平面圖,線型、圖層準確,具有友好的人機交互界面。4.對BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器標準庫圖形進行詳細設計。BoWexFLE-PA以GYS4型有對中榫凸緣BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器為例,首先分析圖形繪制過程和一般步驟,介紹了在VisualStudio2010中的具體的開發(fā)過程,包括圖形界面的設計圖形參數設計。
BoWex FLE-PA聯(lián)軸器是山東望舒國際貿易有限公司的優(yōu)勢產品之一，尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA215.9D-48407Rheine資料-法蘭盤用于連接內燃機飛輪和液壓泵之間的聯(lián)軸器，因其安裝長度極短適合在工程機械、收割機械等液壓傳動系統(tǒng)中使用，尼龍材質法蘭和鋼軸套相連接無需維護。
為了保證BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的安全和經濟性,必須正確設定其脫開力矩。由于軋制過程中所傳遞扭矩的劇烈變化,在安全銷中產生不穩(wěn)定單向波動剪應力,在這種交變應力作用下,安全銷的斷裂形式分為兩種:一是過載破壞;二是疲勞破壞。因此,要合理選擇它的材質,熱處理方法和形狀尺寸,盡可能縮小其疲勞強度與靜載強度之差,使安全銷BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器能有效地防止傳動線上重要零件的過載破壞,又能可靠地傳遞負荷中的動載分量。以橡膠套筒彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器為研究對象,通過建立通用的力學模型,理論計算得出彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器扭振的動態(tài)特性以及內部應力。
KTR Kupplungstechnik GmbH48407
BoWexFLE-PA從軋機主傳動安全銷的疲勞強度出發(fā),提出了可靠性設計的方法,它區(qū)別于以往按靜強度核算的方法。實踐證明,這種方法更切合實際情況。該BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器適用于未經校正的或成角度的兩傳動軸之間的連接裝置。當兩軸相交30°角或平行偏移1/2英寸的情況下傳遞扭矩,它由三個獨立部分組成(兩個軸端聯(lián)接器和一個浮動撓性心軸),安裝方便。根據馬達的功率及轉速算出扭矩,再根據情況修正后(扭矩值),據根小冊子中所提供的產品中選擇合適的撓性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器。脹緊聯(lián)結套(簡稱脹套)具有承載能力高、裝拆方便、互換性好的優(yōu)點,被聯(lián)結件的軸和孔不需切削鍵槽,因而避免了應力集中,提高了疲勞強度。
KTR Kupplungstechnik GmbH48407
尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA215.9D-48407Rheine資料-法蘭盤法蘭聯(lián)軸器又稱尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA215.9D-48407Rheine資料-法蘭盤尼龍盤聯(lián)軸器 D-48407 Rheine
尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA215.9D-48407Rheine資料-法蘭盤法蘭盤適合應用在Deutz德國道依茨柴油機法蘭盤聯(lián)軸器、VW德國大眾法蘭盤聯(lián)軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機法蘭盤聯(lián)軸器、Hatz德國赫馳柴油機法蘭盤聯(lián)軸器、Perkins英國帕金斯法蘭盤聯(lián)軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機法蘭盤聯(lián)軸器、Kubota日本久保田柴油機法蘭盤聯(lián)軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機法蘭盤聯(lián)軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機法蘭盤聯(lián)軸器、Cummins柴油機法蘭盤聯(lián)軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機法蘭盤聯(lián)軸器。D-48407 Rheine
新海發(fā)電廠5#汽輪發(fā)電機組在運行中燒瓦及振動嚴重。BoWexFLE-PA介紹了該機組振動的特點,指出振動是由于不穩(wěn)定激振力引起的振動,經過逐步推理分析,確定5#汽輪機齒形BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的外齒套在運行中由于摩擦不均勻產生徑向位移是2#、3#軸承振動過大的主要原因,更換齒輪BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器后問題得以徹底解決。球籠同步萬向BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器是一種新型的機械傳動基礎件,這種BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器在國外應用極廣。浙江省樂清機械工業(yè)公司在機械工業(yè)部和有關院、所的支持下,于1983年9月試制成功QL100球籠同步萬向BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器。
尼龍盤KTR-BoWexT48FLE-PA215.9D-48407Rheine資料-法蘭盤
