尼龍盤KTRBoWex65FLE-PA-D-48407Rheine哪里買？-法蘭盤

BoWexFLE-PA以兩類典型高速柴油發(fā)電機(jī)組軸系為研究對(duì)象,進(jìn)行了軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器參數(shù)匹配的研究,完善了高速柴油發(fā)電機(jī)組軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的匹配計(jì)算與評(píng)價(jià)流程,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)廠家進(jìn)行BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器選型有一定指導(dǎo)意義。對(duì)兩種不同模態(tài)頻率特性的典型柴油發(fā)電機(jī)組軸系進(jìn)行扭振動(dòng)力學(xué)特性分析,提出如果電機(jī)轉(zhuǎn)子承受扭振及其引起的切向振動(dòng)的能力強(qiáng),選用膜片式BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器,否則選用高彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的建議。進(jìn)而總結(jié)了典型高速柴油發(fā)電機(jī)組匹配BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的扭振特性及適用條件。

BoWex FLE-PA聯(lián)軸器是山東望舒國際貿(mào)易有限公司的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品之一，尼龍盤KTRBoWex65FLE-PA-D-48407Rheine哪里買？-法蘭盤用于連接內(nèi)燃機(jī)飛輪和液壓泵之間的聯(lián)軸器，因其安裝長度極短適合在工程機(jī)械、收割機(jī)械等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用，尼龍材質(zhì)法蘭和鋼軸套相連接無需維護(hù)。

首先,對(duì)某一小型柴油機(jī)的曲軸軸系在自由狀態(tài)和約束狀態(tài)下的多種情形進(jìn)行模態(tài)敲擊試驗(yàn),并對(duì)其進(jìn)行模態(tài)參數(shù)識(shí)別。將自由狀態(tài)和約束狀態(tài)下各種情形的模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。通過對(duì)比分析得出飛輪對(duì)曲軸的模態(tài)影響較大；主軸承及其潤滑油膜的約束支撐剛度對(duì)曲軸的彎曲和縱向振動(dòng)影響較大,對(duì)曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)影響較小。因此可通過對(duì)自由狀態(tài)下帶飛輪、皮帶輪及活塞連桿曲軸的模態(tài)試驗(yàn)來獲得運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)模態(tài)特性。其次,以柴油機(jī)曲軸系實(shí)物為原型,在三維建模軟件Pro／Engineer中建立曲軸系的三維實(shí)體模型；同時(shí),將曲軸系實(shí)體模型導(dǎo)入有限元軟件ANSYS中建立其自由狀態(tài)和約束狀態(tài)下的多種動(dòng)態(tài)特性仿真計(jì)算有限元模型,并對(duì)其進(jìn)行計(jì)算模態(tài)分析。

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為彈聯(lián)設(shè)計(jì)時(shí)參數(shù)的修正提供了依據(jù)。針對(duì)BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器設(shè)計(jì)中非穩(wěn)態(tài)工況扭振計(jì)算問題,在頻率響應(yīng)法基礎(chǔ)上,利用C++Builder6.0編程工具開發(fā)了軸系非穩(wěn)態(tài)工況扭振計(jì)算程序,將此非穩(wěn)態(tài)工況扭振計(jì)算程序與西南交大內(nèi)燃機(jī)實(shí)驗(yàn)室已有的穩(wěn)態(tài)工況扭振計(jì)算程序TVCA整合到一起,開發(fā)了一套既具有穩(wěn)態(tài)工況扭振計(jì)算功能又具有非穩(wěn)態(tài)工況扭振計(jì)算功能的軟件。應(yīng)用該軟件討論了非穩(wěn)態(tài)工況共振幅值特性及附加慣性力矩對(duì)軸系的影響,發(fā)現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)工況扭振共振幅值隨提速率的增加逐漸減小的規(guī)律。同時(shí)發(fā)現(xiàn)非穩(wěn)態(tài)工況彈聯(lián)產(chǎn)生破壞可能是附加慣性力矩造成的。建立起軸系扭振計(jì)算和試驗(yàn)校核相結(jié)合的內(nèi)燃機(jī)軸系彈聯(lián)參數(shù)設(shè)計(jì)流程,確立了BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器各參數(shù)匹配分析和評(píng)價(jià)方法。

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這種試驗(yàn)臺(tái)需要經(jīng)費(fèi)高,制作困難,而且加的載荷小。這里介紹一種利用萬向BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器變速原理制作的變速箱加載試驗(yàn)臺(tái),原理如圖所示。設(shè)萬向BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器主動(dòng)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為n,被動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為n′,主、被動(dòng)軸夾角為α,而n′_(max)=n/cosα,n′_(min)=ncosα。借用有限元軟件,對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組金屬疊片BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器設(shè)計(jì)難點(diǎn)—疊片數(shù)量的確定,通過用一個(gè)典型的實(shí)際設(shè)計(jì)案例,來進(jìn)行較詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。為我國柴油發(fā)電機(jī)組這一電源設(shè)備生產(chǎn)行業(yè),提供一種可操性強(qiáng)的、不再依賴模仿國外相類似產(chǎn)品的、設(shè)計(jì)金屬疊片BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯(lián)軸器的理論方法。

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