尼龍盤KTRBoWexT80FLE-PA-D-48407Rheine聯軸器-尼龍盤
飛輪1通過螺栓2將其與法蘭盤3連接,法蘭盤3的內花鍵與BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4的花鍵齒嚙合,將動力傳至BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4的內花鍵與行走泵5輸入軸的花鍵齒嚙合,將動力傳至行走泵5。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4與行走泵5的軸向定位通過螺栓6的緊固實現,為了防止螺栓6松動后BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4向左側竄動,在該結構中設置了尼龍套7。從理論上講,螺栓6緊固后,不會造成BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器4的軸向竄動。但該結構多處采用花鍵傳動,由于花鍵傳動易于產生振動,且行走泵工作時也有沖擊,故而導致螺栓6松動。
BoWex FLE-PA聯軸器是山東望舒國際貿易有限公司的優勢產品之一，尼龍盤KTRBoWexT80FLE-PA-D-48407Rheine聯軸器-尼龍盤用于連接內燃機飛輪和液壓泵之間的聯軸器，因其安裝長度極短適合在工程機械、收割機械等液壓傳動系統中使用，尼龍材質法蘭和鋼軸套相連接無需維護。
最后利用仿真結果,對彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器進行了基本模型的設計,應用Pro/E和ADAMS軟件將設計的構件作柔性化處理,裝配到推土機傳動軸系中進行仿真分析,結果顯示:剛度為的梅花形彈性BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器對該推土機傳動軸系具有比較佳的減振效果。高速柴油發電機組中BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器是連接軸系及傳遞扭矩的重要部件。在內燃機車實際運行過程中,BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器螺栓斷裂或發電機風扇破壞的現象屢有發生,分析為BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器選型或是設計裝配不合理造成的。因此設計一套軸系BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器扭振參數的匹配方案,對于解決發動機廠家在BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器選型上的迫切需求,有重要意義。
KTR Kupplungstechnik GmbH48407
針對彈簧阻尼BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器在實際應用現的失效情況,校核了BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器花鍵套螺栓預緊力,建立了彈簧阻尼BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的有限元模型,采用BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的扭角差測試結果對BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器受力分析得到BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器在啟動工況受到的***慣性力矩,分析BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器失效處的應力情況,應用S-N法估算了BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的使用壽命,失效處應力值雖然小于BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的屈服極限但是大于其疲勞強度極限,因此可能造成BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器的疲勞破壞。
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尼龍盤KTRBoWexT80FLE-PA-D-48407Rheine聯軸器-尼龍盤法蘭聯軸器又稱尼龍盤KTRBoWexT80FLE-PA-D-48407Rheine聯軸器-尼龍盤尼龍盤聯軸器 D-48407 Rheine
尼龍盤KTRBoWexT80FLE-PA-D-48407Rheine聯軸器-尼龍盤法蘭盤適合應用在Deutz德國道依茨柴油機法蘭盤聯軸器、VW德國大眾法蘭盤聯軸器、Mitsubishi日本三菱柴油機法蘭盤聯軸器、Hatz德國赫馳柴油機法蘭盤聯軸器、Perkins英國帕金斯法蘭盤聯軸器、Lombardnin意大利隆巴蒂尼柴油機法蘭盤聯軸器、Kubota日本久保田柴油機法蘭盤聯軸器、Caterpillar卡特彼勒柴油機法蘭盤聯軸器、Daimler-Chrysle戴姆勒，克萊斯勒柴油機法蘭盤聯軸器、Cummins柴油機法蘭盤聯軸器、John-Deere約翰迪爾柴油機法蘭盤聯軸器。D-48407 Rheine
BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器對中找正的質量能直接影響機器效能發揮的程度以及機器的使用壽命。如果機器各軸對中找正質量差,會使機組投產運作時發生振動,并且會磨損軸承、齒輪BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器等轉動構件,更嚴重時會導致毀機。1臺全液壓振動壓路機使用1年后發生不能行走故障,并在柴油機飛輪殼與行走泵連接處有液壓油滲出。將行走泵從柴油機飛輪殼后部拆下,發現飛輪與行走泵連接的BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器發生軸向竄動。BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器竄動后將行走泵殼體磨損,造成行走泵密封件損壞。1.改進前結構改進前法蘭BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器結構如圖1所,其主要由飛輪螺栓2與法蘭盤BoWexFLE-PA尼龍法蘭盤聯軸器行走泵5和尼龍套7等組成。
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