原廠KTR-ROTEX-GS75-KTR

如圖所示,在主動半ROTEX-GS聯(lián)軸器12的外表面上安裝著能夠旋轉(zhuǎn)和軸向位移的套筒3。主動ROTEX-GS聯(lián)軸器與運(yùn)動套簡用保險銷10(切斷銷)聯(lián)結(jié),銷子10裝入淬火套9和11內(nèi),并用螺釘8防止其脫落。在鏈條制造業(yè)中采用工程塑料，可以制成簡單的鏈條零件，也可以制成復(fù)雜的鏈節(jié)。本文提供了它們的典型結(jié)構(gòu)。在鋼制鏈條的拉伸試驗圖上出現(xiàn)屈伏點，***載荷峰值點及最終破壞點。在工程塑料鏈條（鋼一工程塑料組合）沒有明顯的屈伏點。工程塑料鏈條的尺寸規(guī)格選用是根據(jù)作用張力，它區(qū)別于現(xiàn)有的鏈條（鋼制鏈條）標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的鏈條最小極限載荷。文章還介紹了工程塑料鏈條用在ROTEX-GS聯(lián)軸器上時所出現(xiàn)的特殊摩擦磨損現(xiàn)象。

山東望舒國際貿(mào)易有限公司經(jīng)營原廠KTR-ROTEX-GS75-KTR聯(lián)軸器,KTR ROTEX-GS 標(biāo)準(zhǔn)型無齒隙彈性聯(lián)軸器,ROTEX-GS 標(biāo)準(zhǔn)型聯(lián)軸器)

原廠KTR-ROTEX-GS75-KTR特點：

預(yù)應(yīng)力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺、和機(jī)床傳動等

尺寸小，轉(zhuǎn)動慣量小

免維護(hù)，便于目測檢查

成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7，孔徑Ф6以上鍵槽寬公差按照標(biāo)準(zhǔn)DIN 6885/1為JS9

有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆（只針對1.0型和2.1/2.6型軸套）

原廠KTR-ROTEX-GS75-KTR型號：

GS5,GS7,GS9,GS12,GS14,GS19,GS24,GS28,GS38,GS42,GS42,GS48,GS55,GS65,GS75

正我廠有臺六軸立式鏜床,采用彈性圓柱銷ROTEX-GS聯(lián)軸器(圖1)傳動。使用時,由于切削余量大,發(fā)現(xiàn)ROTEX-GS聯(lián)軸器的彈性銷容易剪切損壞,約兩月就需更換。若改用普通型十字滑塊ROTEX-GS聯(lián)軸器,增加了強(qiáng)度和剛性,但傳動箱齒輪容易打牙,主軸上平鍵被剪切。為此,我設(shè)計了一種安全型十字滑塊ROTEX-GS聯(lián)軸器(見圖2),裝上后使用效果良好。下面介紹ROTEX-GS聯(lián)軸器特點。正近年來從國外引進(jìn)了許多成套的設(shè)備,鼓形齒齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器作為機(jī)械傳動元件,占著十分重要的地位。下面僅就鼓形齒齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器的特點,幾何計算等問題作一介紹,并對三段弧鼓形齒在冷連軋機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行分析,以供今后工作參考。

我廠φ650和φ500機(jī)列均采用CLl8型齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器。在十多年的生產(chǎn)使用中發(fā)現(xiàn)CL18型ROTEX-GS聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)情況很不穩(wěn)定,效果也不理想,雖然曾多次采取改進(jìn)措施,但都未能從根本上解決問題。這次,由于內(nèi)齒外套齒廓全被磨光而停產(chǎn)時,又作了結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),在安裝找正方面又采取了一些措施,情況才有所好轉(zhuǎn)。這里,根據(jù)多年摸索的情況,對使用現(xiàn)的問題和所作的改進(jìn)作些粗淺的分析和介紹。本文根據(jù)均衡凝固和冒口靠邊的原理,采用隨形耳冒口生產(chǎn)ROTEX-GS聯(lián)軸器,獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。正齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器的特征及構(gòu)造齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊,能傳遞較大的功率在船舶上可兼作離合器使用,但是,由于齒輪ROTEX-GS聯(lián)軸器不可能采用橡膠、彈簧等緩沖材料,所以不能吸收振動和沖擊。

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