原裝KTR-ROTEX-GS38梅花圈-辦事處

本例中,最終的優(yōu)化參數(shù)組比正交表中可獲得的相對(duì)***參數(shù)組的指標(biāo)值提高了約30%,優(yōu)化結(jié)果與設(shè)計(jì)的目標(biāo)值一致。研制了具有兩自由度同軸布局的真空機(jī)器人動(dòng)力傳遞軸系原型系統(tǒng)。結(jié)合真空機(jī)器人的開(kāi)發(fā),創(chuàng)新地將隔離密封套設(shè)計(jì)為臺(tái)階式的空心薄壁容器構(gòu)件,并對(duì)隔離套的強(qiáng)度和徑向變形進(jìn)行了校核,對(duì)隔離套上的渦流損失進(jìn)行了研究分析。此外,提出了一種適用于真空機(jī)器人的磁性ROTEX-GS聯(lián)軸器設(shè)計(jì)方案,對(duì)分體式直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸系的設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,對(duì)下一代真空機(jī)器人的研發(fā)有著重要的參考價(jià)值。最后,研制了可測(cè)試磁性ROTEX-GS聯(lián)軸器內(nèi)外轉(zhuǎn)子間偏位影響的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),進(jìn)行了軸向偏位、徑向偏位,和角向偏位對(duì)內(nèi)外軸式磁性ROTEX-GS聯(lián)軸器傳遞扭矩和動(dòng)態(tài)性能的影響測(cè)試。

山東望舒國(guó)際貿(mào)易有限公司經(jīng)營(yíng)原裝KTR-ROTEX-GS38梅花圈-辦事處聯(lián)軸器,KTR ROTEX-GS 標(biāo)準(zhǔn)型無(wú)齒隙彈性聯(lián)軸器,ROTEX-GS 標(biāo)準(zhǔn)型聯(lián)軸器)

原裝KTR-ROTEX-GS38梅花圈-辦事處特點(diǎn)：

預(yù)應(yīng)力下無(wú)齒隙的連接，用于主軸傳動(dòng)、升降平臺(tái)、和機(jī)床傳動(dòng)等

尺寸小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小

免維護(hù)，便于目測(cè)檢查

成品孔徑公差按照ISO標(biāo)準(zhǔn)為H7，孔徑Ф6以上鍵槽寬公差按照標(biāo)準(zhǔn)DIN 6885/1為JS9

有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆（只針對(duì)1.0型和2.1/2.6型軸套）

原裝KTR-ROTEX-GS38梅花圈-辦事處型號(hào)：

GS5,GS7,GS9,GS12,GS14,GS19,GS24,GS28,GS38,GS42,GS42,GS48,GS55,GS65,GS75

真空機(jī)器人是半導(dǎo)體前道集束型設(shè)備中各反應(yīng)工藝腔室之間傳輸晶圓的核心部件,歸屬于禁運(yùn)產(chǎn)品,已成為制約我國(guó)半導(dǎo)體整機(jī)裝備制造的“卡脖子”問(wèn)題。大氣環(huán)境與真空環(huán)境之間的密封隔離與動(dòng)力傳遞正是制約真空機(jī)器人性能提高的技術(shù)瓶頸。因此,真空機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的突破及原型系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),對(duì)實(shí)現(xiàn)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的半導(dǎo)體整機(jī)設(shè)備核心部件具有重要的理論意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。本以內(nèi)外軸式磁性ROTEX-GS聯(lián)軸器的建模與分析優(yōu)化為主要目標(biāo),結(jié)合磁力傳動(dòng)技術(shù)和直接驅(qū)動(dòng)技術(shù),設(shè)計(jì)兩自由度同軸布局的真空機(jī)器人動(dòng)力傳遞軸系原型系統(tǒng)。本文首先分別建立了內(nèi)外軸式磁性ROTEX-GS聯(lián)軸器的理論模型和三維有限元模型。改進(jìn)了等效磁荷法和片電流法求解磁性ROTEX-GS聯(lián)軸器傳遞扭矩的數(shù)學(xué)模型,引入漏磁損失系數(shù),分別得到了基于這兩種方法的內(nèi)外軸間隙式磁性ROTEX-GS聯(lián)軸器的***扭矩簡(jiǎn)化公式,擴(kuò)大了模型的適用范圍,顯著提高了這兩種方法的求解精度和效率。

將有助于掌握這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，為350km／h高速動(dòng)車組用鼓形齒ROTEX-GS聯(lián)軸器的開(kāi)發(fā)與研究提供幫助，同時(shí)為高速動(dòng)車組的研制起到一定的推動(dòng)作用。"高彈性ROTEX-GS聯(lián)軸器是船舶動(dòng)力系統(tǒng)減振降噪的關(guān)鍵部件,其動(dòng)態(tài)特性直接關(guān)系到ROTEX-GS聯(lián)軸器的振動(dòng)控制性能。本文結(jié)合中船重工集團(tuán)某研究所高彈性ROTEX-GS聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性研究合作項(xiàng)目,對(duì)船用高彈性ROTEX-GS聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性測(cè)試專用試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了研究。高彈性ROTEX-GS聯(lián)軸器動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)臺(tái)為位移式扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),其主要功能是向被測(cè)試的高彈性ROTEX-GS聯(lián)軸器施加交變的試驗(yàn)扭矩。首先,對(duì)現(xiàn)有的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行了比較,并在此基礎(chǔ)之上設(shè)計(jì)出了試驗(yàn)臺(tái)的總體方案。

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